【历史故事】古代南方的粮食为何廉价?

古代社会缺乏机械 , 所能动用全部人力的最大权力就是皇权 。 皇权在草民面前固然伟大无敌 , 但在自然面前终究是渺小的 。
颐和园之中的盛世天子 , 对于太湖石的喜爱不输北宋的那位“道君皇帝” 。 一块属于北派青芝釉的太湖石长8 , 宽2 , 高4 , 重30吨的太湖石被摆放在乐寿堂的前庭之中 , 当年需要千万人为之运输 , 今日只需要中型吊车和重卡车便可以前往任何地方 。
这还是距离今天两百余年前的清朝盛世 , 都只能使用人力加上畜力和一些简单机械 , 30吨的重量便已经成为了最大负担 , 因为乾隆皇帝的喜爱 , 所以才动用权力将石头移入到颐和园之中 。
北宋宣和年间 , 中国正值盛世 , 有人奉皇帝之命 , 在南方的太湖之中发现了巨型的石头 。 光是高度就有15米 。 相当于今天的五层楼之巨 。 从环绕的角度是需要一百多人才行 。 见过这块石头的人都忍不住感叹天地造化之神奇 。
千里运石
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太湖石从南方运输到北宋都城开封之中 , 距离是数千里 。 当时的人崇拜固然是崇拜 , 但如何完成皇帝交代下来的这个任务却是成为了一个难题 。 运输太湖石是一个大难题 , 负责这件事的人必须有大智慧和大协调之能力 , 他的名字叫朱勔 。
他先是调动江南周围数千健儿 , 潜入深水之中 , 专门挑选那种被流水冲刷的“奔雷纹”和“祥云纹” , 然后绑上绳索 , 使用大小船只将石头拖出 。 普通的船只当时已经不能用了 , 只能建造更大的船只 , 所以说太湖石一定程度之上提高了北宋的造船水准 。
【历史故事】古代南方的粮食为何廉价?
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太湖石上的孔洞正是精美之处 , 必须使用泥土封住 , 然后经运河运往北方 。 首先是从江南运河装上 , 从扬州出发转运到淮河之中 。 然后就是从泗水北上达到徐州附近 , 最后一段则是北宋人工小河汴河 。 这段河的历史很长 , 可以追溯到楚汉相争的时候 。 刘邦和项羽有一次议和平分天下便是以这条河水作为界限 。
鸿沟经过数千年历史的发展 , 到了北宋时代就成为了北宋的汴河 , 这条河水到北宋的时候已经的交通大动脉之一了 , 承担起来了每年供应朝廷粮食的责任 , 并不是说北方开封不产粮食 , 而是当地的粮食根本养不活汴梁城的百万人口 , 宋朝时候的南方发达已经超过北方 。 所以从南方运输粮食成为了更划算的一个计划 。
南方粮食为何廉价
【历史故事】古代南方的粮食为何廉价?
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南方粮食为何廉价 , 这个问题当年在我学习中学历史的时候曾经也困扰了许久 , 直到多年之后遍读史书才稍微解答了这些疑惑 。 首先是南方粮食的产量已经超过了北方的粮食产量 , 从一亩地上所产的稻谷而已 , 淮河南方的一亩地可达两百斤之多 , 而北方的一亩小麦能到150斤就已经是相当不错了 。
因为南方粮食的亩产极度之高 , 所以在宋朝时候有一句俗语说“太湖熟 , 天下足” 。 太湖原在安徽 , 正是淮河之南著名的城市圈子 , 太湖周围的稻田成熟之后可以养活全天下的人 , 固然有夸大的嫌疑 , 但太湖的粮食养活宋朝都城汴梁还是没有问题的 。
【历史故事】古代南方的粮食为何廉价?
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其次北方人口众多 , 超过了南方 , 北方亩产粮食本就低下 , 而人口又很多 , 自己人对于粮食的需求是极大的 , 一亩地种下来所能够缴纳的粮食赋税是相当之少 , 交多了自己吃不饱就要饿死造反 , 朝廷也是这般知道的 , 所以从王安石变法之后就制定了南北不同的缴纳赋税原则 。 这个原则南北方人知道的也很多 , 但因为地理位置的不同也没有什么怨恨 。
最后一个原因那就是粮食的运输成本 , ;粮食的运输成本不仅到古代是一个大问题 , 到了今天依旧是一个大问题 , 根据数据学的统计来看 , 南方虽然有千里之远 , 而北方产粮大省到汴梁城不过数百里而已 , 但南方的粮食运输成本却是远远低于北方 , 这其中最为重要的一个原因其实就是运河的便利 。
运河承载宋朝兴亡
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运河修建于隋朝 , 享受于唐宋两朝 , 可以说是真正的罪责在当代 , 福利于后世的大工程 。 北宋时候的运河经过唐朝数百年的运营 , 不仅没有变的像明清那样堵塞 , 反而因为唐朝经常使用运河加大疏通 , 所以北宋时代的运河一度超过了海路运输 , 运河的便利在于运输费用上的价格低廉 。