爱卡汽车|浅谈AR实景导航系统，炫酷的HUD不必非要奔驰S级( 二 ) [爱卡汽车科技频道原创]全新奔驰S级将

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对于HUD厂商而言，前装市场能够带来极大的装机量，要比后装市场更加重要一些。所以前装HUD产品其实更能体现厂商的实力。未来黑科技也展出了它的前装HUD产品。相比竞品，它的体积更小，同时在带有曲率的挡风玻璃上也有良好的显示效果，而竞品的展示基本都是用的平面玻璃。

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这款前装HUD的显示面积可以做到16.4英寸，但这远远不是尽头，未来黑科技研发结合了AR技术的全风挡HUD产品，这将是一款颠覆性的产品，投影出来的图像直接与现实场景相融合，把易用性和功能性提升了数个级别。

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在实际应用中，全风挡ARHUD将与ADAS或者自动驾驶技术相结合，对路上的行人、潜在危险进行标注，对提升车辆行驶安全性有着极大的帮助。
目前能买到的量产车型——荣威RX5MAX
有没有已经装机量产拥有AR实景导航系统的车型呢？上汽荣威算是在这一领域走的靠前的主机厂， RX5MAX车型便拥有类似功能，荣威将其取名为AR-Driving实景驾驶辅助功能（以下简称AR-Driving）。

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【爱卡汽车|浅谈AR实景导航系统，炫酷的HUD不必非要奔驰S级】荣威荣威RX5MAX（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

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AR-Driving完全在12.3英寸的全液晶仪表盘上呈现，这和前面提到的高德AR导航解决方案有些类似。不过相比较HUD的AR实景导航，这套系统更容易实现，成本相对来说也更低。

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功能方面， AR-Driving不但可以把导航信息与实景路况相结合，还能实时标注出交通标识、车辆、行人。在上图中，荣威RX5MAX准确识别出了斑马线并提醒驾驶员注意。

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在交通情况比较混乱的复杂路口，容易引发事故的电动车被红框标注出来，从而有效降低事故发生的概率。
编辑总结：未来AR导航或许有两种发展途径，对于老车型来说，大家可以参考下高德给出的解决方案，你只需要购买一款行车记录仪及配套配件，就能低成本地获得AR导航带来的驾驶乐趣；对于全新车型， AR导航会配合更大尺寸的HUD系统，带来更震撼的视觉效果才是终极享受，而这在未来也不会再是驾驶员的专享，副驾驶同样会有这份礼遇。
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