跨国车企上半年业绩普遍承压：大众销量被丰田超越，雷诺裁员减产，PSA仍盈利( 二 )
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图片来源：每经采访人员 裴建如 摄
尽管受到疫情冲击 ， PSA集团汽车销量和营收双双出现下滑 ， 但值得一提的是 ， 该公司仍然实现了盈利 。 数据显示 ， PSA集团合并净利润为3.76亿欧元 ， 其中归属于母公司的净利润为5.95亿欧元 ， 汽车业务调整后的经营利润为7.31亿欧元 。
对此 ， PSA集团主席唐唯实表示：“集团今年上半年的财务业绩展现了其强大的经营韧性 ， 同时也表明我们这六年以来为提高集团的运营敏捷性及降低盈亏平衡点而做出的不懈努力得到了回报 。 ”
PSA集团预期2020年其在欧洲汽车市场的销量将整体下滑25% ， 在俄罗斯汽车市场和拉丁美洲汽车市场的销量将各下降30% ， 在中国汽车市场的销量将整体下降10% 。
但PSA集团对其未来发展仍充满信心 。 该公司认为其2019年-2021年汽车业务调整后平均营业利润率 ， 将从今年上半年的3.7%提升至4.5% 。
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福特、通用营收下滑三成
今年上半年 ， 福特营收537亿美元（GAAP准则）（约合人民币3745亿元） ， 同比下滑32%；净亏损9亿美元（约合人民币净亏损62亿元） ， 去年同期为净利13亿美元（约合人民币90亿元） 。
尽管上半年业绩不及去年同期水平 ， 但是福特汽车却在今年二季度实现了11亿美元的盈利 。 这主要归功于自动驾驶平台公司Argo AI的35亿美元投资收益和福特在中国市场的表现 。
汽车销量方面 ， 上半年福特在全球市场共实现批发销量177万辆 ， 同比下滑37%；北美、南美、欧洲等各大市场的批发销量跌幅普遍在40%上下 。 但是 ， 得益于中国经济的复苏以及福特在华一系列调整措施 ， 公司在中国市场的销量达到了25.1万辆 ， 同比增长4% 。
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图片来源：每经采访人员 李星 摄
对于下半年的业绩走势 ， 福特方面表示 ， 预计第三季度仍将实现5-15亿美元的盈利 。 但是 ， 首款纯电动跑车野马Mach-E以及复兴的越野车Bronco的交付均因疫情影响而推迟到今年年底 ， 对于全年业绩的提升很难起到实质性的作用 ， 再加上疫情导致的全球市场需求疲软 ， 公司全年业绩恐面临亏损 。
同属美系车企的通用汽车也遭受重创 。 数据显示 ， 通用汽车上半年汽车业务和金融业务合计贡献收入494.87亿美元（约合人民币3451亿元） ， 同比下滑30%；净亏损4.94亿美元（约合人民币34亿元） ， 去年同期净利为45.48亿美元（约合人民币317亿元） 。
由于疫情在美国的全面爆发 ， 通用汽车的产销受到巨大阻碍 。 公司在美国工厂的停工持续了两个月的时间 ， 直到5月18日才正式复工 。 今年上半年 ， 通用汽车全球销量为292.3万辆 ， 同比去年销量减少约90万辆 。 其中 ， 一季度销量为145.7万辆 ， 二季度为146.6万辆 。
销量遇阻的直接表现为公司二季度的营收和现金流锐减 。 对此 ， 通用汽车方面给出的解释是运营资金的释放以及疫情对财务的不良影响 。
截至二季度末 ， 公司汽车业务总流动资金为306亿美元 。 通用汽车表示 ， 将利用部分资金继续投资支持关键项目的开发与上市 ， 包括电动车、自动驾驶汽车、全尺寸皮卡和跨界车等 ， 而其他方面的投资计划会有一定程度的放缓 。
通用汽车预计 ， 下半年公司将产生70亿至90亿美元的自由现金流 。 不过 ， 通用汽车首席财务官维娅·苏雅德瓦拉表示 ， 这一目标的实现主要取决于经济复苏的情况以及汽车市场的整体情况 。
采访人员|李星 实习采访人员 袁欧阳
编辑|
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