苏雨农的长镜头|奇瑞瑞虎3x PLUS下线,5万元级别ESP+9CVT
8月17日 , 奇瑞A0级SUV--瑞虎3xPLUS在鄂尔多斯基地下线 。 奇瑞董事长尹同跃和鄂尔多斯当地领导参加了下线仪式 。 瑞虎3xPLUS是瑞虎3x的升级款 , 采用了全新的造型设计、安全装备、智能科技 , 而且这款车实现了5万元级产品全系标配ESP 。 预计该车将于8月底上市 。
瑞虎系列产品2005年就已经问世 , 成为奇瑞首款SUV车型 。 如今瑞虎系列是奇瑞SUV的代名词 。 小型SUV瑞虎3系列也已经成为奇瑞海外战略的主力车型 。 截止目前 , 瑞虎3系列产品在全球累计销量超过110万辆 , 其中累计出口超过40万辆 。 如今 , 瑞虎3xPLUS的推出 , 将以全新面貌响应“双循环”号召 。 奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃在发布会上表示 , “瑞虎3系列产品不仅是奇瑞汽车出口最多的车型之一 , 也是国内第一款获得出口免检的乘用车产品 。 相信瑞虎3xPLUS推出之后 , 将会为更多用户带来年轻活力、快乐至上的使用体验 。 ”

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奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃
在下线仪式上 , 奇瑞汽车还与网红休闲零食潮品三只松鼠签约 , 双方将通过定制专属礼包、电商购物节等形式展开跨界合作 , 这也是为了配合奇瑞面向年轻用户的“快乐体验模式” 。

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奇瑞汽车与三只松鼠签约
从身量上看 , 瑞虎3xPLUS属于A0级SUV , 从价位上 , 也是奇瑞的入门级 , 但是奇瑞也希望为这款车带来更多驾乘乐趣和更可靠的安全保障 。 例如 , 全系搭载ESP , 使之成为5万元级别难得有如此配置的车型 。

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瑞虎3xPLUS所搭载的是博世9.3版本ESP , 是博世最新一代ESP产品 。 具备主动减压速度更快、工作电压范围更广、搭载高性能四核处理、配置全新数字压力传感器等优势;博世9.3版本ESP和市面上大多数车型所搭载的9.1版本相比 , 在调节精度上有大幅提升 , 车身动态控制更加细腻 , 安全性也更高 。
此外 , 瑞虎3xPLUS还搭载了9速CVT变速器 , 成为同级中唯一搭载9速CVT变速器的车型 。 同时 , 瑞虎3xPLUS的自动挡车型还全系配备电子手刹和自动驻车这两项配置 , 在同级车型中也堪称唯一 。 在动力部分 , 瑞虎3xPLUS搭载的仍然是1.5L四缸自然吸气发动机 , 最大马力116马力 , 最大扭矩143N·m 。
在外观上 , 瑞虎3xPLUS采用了“LifeInMotion3.0”全新家族设计语言 , 包括10项外观升级和4项内饰进化 。

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车身前脸采用了烫印大格栅的造型设计 , 配合内部横向银色阵列的元素 , 一改既有面貌 。 车顶尾部采用了流行的后运动型扰流板设计 , 匹配车身包围以及17吋·双色铝合金轮毂、红色卡钳和侧裙银色装饰条 , 增添了运动风范 。 尾部 , 立体镂空熏黑式光带尾灯的细节点缀 , 是点睛之笔 。

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在内饰方面 , 瑞虎3xPLUS秉承了瑞虎家族产品智能化设计的原则 , 注重年轻消费群体对产品科技感观的诉求 。 采用了以家族环抱式座舱加全新材质色彩组合的设计思路 , 9吋中控大屏进行了升级 , 不仅让信息更易读取 , 更为驾控带来智能趣味 。
【苏雨农的长镜头|奇瑞瑞虎3x PLUS下线,5万元级别ESP+9CVT】作为瑞虎3系列产品的一次重要升级 , 瑞虎3xPLUS倾注了奇瑞设计及研发团队大量心血 。 出于对自身品质的信任 , 瑞虎3xPLUS推出发动机10年或100万公里超长质保 。
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