科创板日报|海内外对手环伺下 大举扩产进行时,宁德时代二季度经营显著改善
《科创板日报》(上海 , 研究员何律衡)讯 , 周三(26日)晚间 , 宁德时代发布半年报 , 上半年营收188.29亿元 , 同比增长7.08% , 净利润19.37亿元 , 同比下降7.86%;其中 , 第二季度营收、净利较第一季度分别环比增长8.5%、61% 。 公司表示 , 随着疫情得到有效控制 , 我国宏观经济与新能源汽车市场逐步恢复 , 公司各经营指标也逐步提升 。
分业务来看 , 上半年宁德时代动力电池系统销售收入为134.8亿元 , 同比下降20.21% , 主要原因主要原因是受新冠肺炎疫情影响 , 上半年国内新能源汽车产销、动力电池装机量同比下滑 , 但随着疫情缓解和宏观经济逐步恢复 , 公司动力电池系统出货量环比显著提升;
锂电池材料销售收入为12.3亿元 , 同比下降46.53% , 主要原因除了国内动力电池装机量同比下滑 , 锂电池材料采购需求相应减少外 , 同时部分锂电池材料售价受金属价格影响也同比有所下降 。
储能系统销售收入5.7亿元 , 同比增长136.41% , 公司海外首个储能项目已在美国加州实现并网 , 前期储能市场布局及推广逐步落地;
股东方面 , 截至6月31日 , 宁德时代前十大流通股东中 , 除了香港中央结算有限公司报告期内增持37.99%、西藏鸿商(股东为洛阳钼业背景)持股保持不变外 , 其余八大流通股东均有不同程度的减持 。

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"进击的宁德时代":产能扩张进行时
需要注意的是 , 根据宁德时代财报 , 报告期内主要资产重大变化情况中 , 在建工程单项较上年末增加了71.68% , 主要是上半年末部分在建工程已转固 , 上半年为新增产能增加投资;其他非流动资产较上年末增加77.57% , 主要是本期购买厂房设备等资产的预付款同比增加 。
此外 , 动力电池系统产能方面 , 当前产能为28.7Gwh , 在建产能为18.9Gwh 。 而报告期内正在进行的重大的非股权投资项目达到八项 , 包括宁德时代湖西锂离子电池扩建项目、各子公司动力电池相关项目、欧洲生产研发基地等 , 其中湖西锂离子电池扩建项目预计将于本月31日达到预定可使用状态 。
同时 , 报告期内新设成立三家子公司 , 分别为福建闽东时代乡村投资发展合伙企业(有限合伙)、宁德润康科技有限公司、时代瑞鼎发展有限公司 。
扩产、增设子公司……种种细节 , 均昭示了宁德时代近期近乎激进的扩张步伐 。 而从消息面上来看 , 宁德时代最近的动作 , 也屡次引发业内风云变幻:
年初进入国产特斯拉供应链引发磷酸铁锂风潮 , 200亿扩产定增获高瓴资本、本田、葛卫东等抢投 , 190亿产业上下游投资引资本市场热议 , 联手蔚来设立电池管理公司将众人目光聚焦至储能产业……作为全球动力电池领头羊 , 这半年来 , 宁德时代一直站在风口浪尖 。
自2016年起加大海外客户拓展以来 , 宁德时代在2018-2019年的主机厂定点争夺中取得骄人成绩 , 包括特斯拉、宝马、大众、通用、PSA、现代、丰田等 , 多点开花 , 且在合资车中基本为主供 , 订单份额50%以上 , 短期独供 。 另外从200亿定增申报报价情况来看 , 东吴证券分析师曾朵红7月19日报告指出 , 电动车产业链以及国内外资本市场均对公司表现出极高的长期认可度 。
源源不断的订单以及来自资本市场的期待 , 正是宁德时代砸下重金扩产投资的内生动力之一 。 据上述报告整理 , 宁德时代总共规划6大基地 , 包括宁德章湾区(东桥/湖东/湖西)、宁德车里湾、溧阳基地、四川和青海基地、德国工厂 , 合计规划产能近300Gwh;考虑目前合资产能 , 公司产能规划超过350Gwh 。 2019年公司产能近60Gwh(独资) , 在未来2-3年可新增80-90Gwh产能 , 扩张规模全球领先 。
LG化学、比亚迪……海内外对手虎视眈眈
扩张的背后 , 除了上述积极动因外 , 还因市场竞争加剧给宁德时代所带来的危机感 。
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