素手烹茶|新能源汽车制造强心剂,工信部大幅降低新能源汽车准入门槛( 二 )
相比起2019年在上海开始建超级工厂并投产的特斯拉 , 国产新能源汽车不管是从工厂建设还是汽车生产以及电池续航 , 都有很多值得向特斯拉去学习和借鉴的地方 。
今年发生疫情以来 , 新基建多次被提起 , 相关文件也明确新能源汽车充电桩属于新基建范围 , 大力发展充电桩 , 以促进新能源汽车消费 。
中汽协相关数据显示 , 2019年6月补贴政策调整之后 , 新能源汽车销量已同比连续12个月呈下滑趋势 。
而中汽协公布的近两年中国汽车产销量数据也可以看出 , 2018年全年中国汽车产销量分别是2780.9万辆和2808.1万辆 , 与2017年相比 , 同期分别下降4.2%和2.8% 。
2019年中国汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆 , 同比分别下降7.5%和8.2% 。 虽然销售很可观 , 但中国汽车产销连续两年下降 。
低迷的汽车消费市场 , 再加上疫情之下越来越难的融资环境 , 造车新势力面临着巨大的考验 , 新规的发布 , 将为我国新能源汽车发展提供强劲的动力 。
【素手烹茶|新能源汽车制造强心剂,工信部大幅降低新能源汽车准入门槛】汽车工业是工业产业中重要组成部分 , 也是智能化程度高的产业 。 提振新能源汽车生产企业的活力 , 对提升整个工业体系转型升级有着举足轻重的作用 , 对促进社会经济发展有着十分重要的意义 。
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