新车|10万的新车与10万的二手车，哪个更好？ a级车

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这个很难比较，因为二手车一车一况，运气好能淘到车况极好的车型，运气不好，可能就是买了个累赘。给你举个最简单的例子，一款原价落地12万的车，开了一个月，车主因为个人原因急需脱手，报价10万块，这种情况，买到就是赚到，那肯定比你花10落地买的新车要好。同样，你花10万买了一辆泡水车，那就等着受罪吧，这种情况肯定是新车更好啦。
10万的新车也是被定义为A级车，这个价位的车，绝大多数的都是多为国产车型，是广大老百姓作为人生第一辆车的首选车型，不管是什么牌子的！随着国产品牌汽车制造业的发达技术上的提高，当今10万的国产新车也就是A级车，外观上来看首先就是大气，好多车型的车身长度都已超过4.6米，比如新款的海马福美来和F6 ，
自动挡价位接近10万。再就是内饰和中控的逐渐提高和升级，长城H6的手动车型的中控电子系统看着就比较先进，搭载着无无钥匙进入和一键启动，功能也非常多，车内空间也感觉很大，这些因素都是我们老百姓的买车的最爱，所以这样的10万级别的新车，销量也非常高，但终归还是A级车！发动机也多数都是2.0以下的小排量的发动机！
而10万的二手车，那性质就不一样了。能够花到10万才能买到的二手车绝大多数都是合资品牌的B级车了！像本田雅阁，丰田佳美，马自达，尼桑天籁，帕萨特，别克君威，大众迈腾等等，可供选择的品牌种类也非常多。 B级车的定位更高一筹，车身尺寸更大，多数车身长度都已超过4.8米，轴距更长，整车质量更重，发动机排量更大，
车内空间也会更大，跑起来也会更稳，给人的驾驶感还是乘坐感，都会更舒适一些，整体的驾驶安全性也会更高一些。因此， B级车的驾驶感受是许多10万级别的A级车或新车所不能比拟的！再就是合资品牌的B级车的整体做工方面，也要优于10万级别的A级车，比如内饰的用料以及车漆的喷涂等方面。
10万的二手车，如果是车况良好，而又没有重大事故，只要是开起来没有毛病，性能稳定，感觉也是一个非常明智的选择，非常值得购买。作为一般的家用轿车都很少出毛病，还能够让人瞬间提高了一个档次，还能省下不少钱，性价比还是很高的！我们村就有一家买了两辆二手天籁，也已买了好几年了，人家开着照样很好，不知道的看着也是和新车一样！
我打个比方。你朋友去年买了个16万的车。结果拆迁一夜暴富发财了。换了个保时捷，他那个车10万卖给你。而且他平时怎么用车的你都清楚，真实案例给你参考，所以，如果有合适的二手车，你知根知底的哪种，二手车肯定更好，如果不懂二手车的话，还是建议买新的，毕竟买新的心里比较踏实。
这个问题得结合自己的需求来判断，结合自己的行业经验给大家几点建议10万买新车适用于以下几类人群不懂车况，怕买到不好车况的二手车；准备结婚的小两口；买车后几年不打算换车代代步，对车辆没啥其他需求。 10万买二手车适用于以下人群对车辆性能有更高的要求， 10万的二手车不同年份的可选择性就很多了；喜欢玩车，换车周期短，这样折损会更小对车辆较熟悉，估价和车况都懂，不必担心买到事故车。