本田雅阁|从17.2万跌到13万,不买雅阁就买它,车长4米9标配9AT,双层隔音

【本田雅阁|从17.2万跌到13万,不买雅阁就买它,车长4米9标配9AT,双层隔音】
本田雅阁|从17.2万跌到13万,不买雅阁就买它,车长4米9标配9AT,双层隔音
文章图片
本田雅阁|从17.2万跌到13万,不买雅阁就买它,车长4米9标配9AT,双层隔音
文章图片
本田雅阁|从17.2万跌到13万,不买雅阁就买它,车长4米9标配9AT,双层隔音
文章图片
从17.2万跌到13万 , 不买雅阁就买它 , 车长4米9标配9AT , 双层隔音!
作为第一批进入国内汽车市场的大众 , 丰田 , 本田而言 , 现在看来 , 它们各自显然是越来越受众多消费者们欢迎了 , 基本可以说在中低端车型中 , 大众 , 丰田 , 本田是占据了80%以上的市场份额 , 也正是它们各自强势的发挥 , 这几年 , 尽管别克 , 起亚 , 现代都有着对应的同级车 , 但基本都没能够得到充分的发挥 , 有的甚至倒在了国内车市的舞台上 。
汽车市场的发展变化是越来越大了 , 而一辆车再想要很出色的获得消费者们青睐 , 自然也就会越来越难 , 都说大众迈腾 , 帕萨特 , 本田雅阁是目前B级轿车领域中最明智的选择 , 但在我看来 , 这款如今在售价上跌至最低才13.28万起的别克君威完全可以说要有吸引力的多 , 同样作为一款B级轿车 , 论颜值 , 论整车产品力 , 论驾驶感 , 论做工用料 , 可以说别克君威一点都不逊色本田雅阁 , 大众迈腾 , 关键是别克君威的整车性价比也堪称B级车最高 。
作为别克也曾寄予非常高厚望打造的一款B级轿车 , 从市场上的表现来看 , 别克君威所取得的成绩也还不错 , 就在上个月仍然是卖出了13309辆 , 还记得第一次看别克君威的时候 , 说实话 , 整车呈现出的视觉感真的挺年轻 , 气派 , 尤其是在侧面看去 , 别克君威还特别的像一辆跨界轿跑 , 一样挺迎合当下众多消费者们的审美 。
当对它更加深入了解后才发现 , 别克君威不仅拥有着一身扎实 , 它还配备了双层隔音车窗 , 一进入到车内关上车门 , 车内隔音可以说比本田雅阁 , 大众迈腾都要安静 , 车内空间也做到了比较宽裕 。
而在内饰布局上 , 别克君威也很好的延续了别克经典的环抱一体式设计风格 , 一进入到车内 , 车内不仅呈现出了非常耐看 , 大气的视觉感 , 大面积的Naap真皮覆盖让车内各处触摸感也都体现得非常舒适 , 从17.2万降到13万 , 不买雅阁就买它 , 车长4米9标配9AT , 双层隔音!
而在动力系统上 , 别克君威也分别搭载了当下最主流的1.5T和2.0T两款发动机(均为涡轮增压) , 并拥有着起步就170 , 最大能够爆发出261匹马力的输出功率 , 难得的是 , 别克君威将传动系统还全系标配了一套顿挫感接近0的9AT变速箱 , 当把它开起来 , 整车体现出的驾驶感 , 行驶品质可以说都挺不错 , 百公里油耗6.7L , 当然 , 要说整车最吸引人的还是它目前最低只要13.28万起的售价了 , 论性价比 , 好像是没有哪款车比得上别克君威 , 也难怪有人说 , 买雅阁后悔了 , 在你们看来 , 别克君威和本田雅阁之间 , 哪款车更加值得选择?