历史那点事儿|坐上就想去浪，路虎卫士成功进化：年度最想试驾车型路虎卫士

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路虎卫士，不仅仅只是一辆车，而是一个时代的符号，是历史。之前，网络上层出不穷的全新卫士渲染照，让很多人“大失所望” 。但事与愿违这个词，放在汽车圈绝对合适，叫好的车不叫座，叫座的车不叫好。究其原因，恐怕大家都有私心，根源在于大家不愿意一款好车太火而烂大街。发现5如此，卫士亦如此，路虎好像越贵的车卖的越好，除了老款卫士。

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经典永远是经典，但经典不一定永恒不变，时代是要发展的。就连大G和牧马人也学会变通的今天，卫士终于变成了我们想要的样子。老款卫士，并没有大家想得那么完美，手动变速箱，巨大的噪音，廉价的塑料和裸露的金属，还有洗车下雨的漏水，绝对不是花了七八十万的车主愿意告诉你的。这样的路虎绝对不是大家想要的，而智能科技普及到个人的今天，一成不变坚持传统就不是一件值得骄傲的事情了。全新路虎卫士，仅仅是造型就能迷倒一大片，英国人对汽车设计的独到之处的确值得称赞。
8月21日下午，成都6家捷豹路虎经销商联合，在成都南山赛道举办，全新路虎卫士蓉城上市私享会，全新路虎卫士褪去“高贵”面纱，以卓越的全地形能力征服了现场所有嘉宾，让我们一起回顾“士”不可挡的美好瞬间吧！下午2点的活动，嘉宾络绎不绝的签到试驾，短短几分钟，现场就座无虚席，足以得见全新路虎卫士的魅力。

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全新路虎卫士恐怕是近几年路虎最重磅，最用心的作品。前脸的设计在保持老款卫士的设计语言的同时，加入了更多的设计元素。圆润的倒角让全新卫士的方正设计隐隐有种可爱的感觉。

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侧面的线条刚硬又有肌肉感，平整的车门和平直的腰线，经典的传承不在其型而在其心。外凸的轮拱极尽精妙。每一处设计都是路虎的独有味道，平直的车尾和略微前凸的车头，一硬一软竟然毫不违和。

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温柔和车尾毫不相干，一刀切的车尾用圆圆的备胎和椭圆的后挡风玻璃软化，致敬老款卫士的尾灯留了一丝囧呆，但是细节设计绝对很强。路虎一向在设计上从不手软，圆与方直与缓路虎应用得恰到好处。

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木头、铆钉、造型，三位一体，将卫士探索未知的精神体现得淋漓尽致。在科技层面，全液晶仪表和全液晶娱乐屏幕显示效果都非常有高级感。全地形反馈系统整合在档杆右侧，与空调控制系统相连。总之一句话，坐上去的第一瞬间就有想要去野的冲动。

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【历史那点事儿|坐上就想去浪，路虎卫士成功进化：年度最想试驾车型】从设计到上市，路虎卫士聚焦了世界的目光，甚至还有个土豪借此机会蹭热点要复产老款卫士。但，买新不买旧的中国购车原则，没有支撑老款卫士的市场。全新卫士，的任何一处都比老款卫士好太多太多，全新路虎卫士的进化确实成功，相比大G换汤不换药和牧马人懒懒散散的升级，全新卫士确实非常有诚意。而这辆车也是我今年最想试驾的车型之一， W动力已经与路虎联系，相信在不久之后就能看到全新路虎卫士的视频了！