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其实大众这几款产品在价格优惠比较大的情况下 ， 安全性存在重大缺陷 ， 本质上就是减配 ， 当然这种减配不像飞度那么直白 ， 而是在整车框架的材料使用方面进行减配 ， 但是性质是一样的恶劣 ， 只不过这种减配很大程度上形成不了广泛投诉 ， 因为只要不撞 ， 车主是不会感受到减配的后果 。
所以其实我们看到 ， 随着很多自主品牌在新一轮价格战的冲击 ， 以及自身缺陷的联合作用下 ， 大面积走向边缘或者倒闭 ， 合资品牌重新占领高位 ， 优势合资品牌们再次获得了“肆意妄为”的底气 ， 减配再次成为合资品牌缩减成本 ， 扩大单车利润的重要手段 。

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