凯迪拉克|39.5万提辆凯迪拉克XT6，行驶5461公里后，车主终于说了句大实话动力|豪车

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【凯迪拉克|39.5万提辆凯迪拉克XT6，行驶5461公里后，车主终于说了句大实话】

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39.5万提辆凯迪拉克XT6 ，行驶5461公里后，车主终于说了句大实话！
凯迪拉克XT6还是蛮耐看的，也是大家都喜欢的大气沉稳风格，虽然没有太多很特色的东西，除了凯迪拉克标志性的LED大灯。线条感看着还是蛮流畅的，天窗也够宽阔，虽然平时也没怎么开。内饰比沃尔沃的要好看点，虽然也还是一般，但至少看起来舒服。很多软性材质很良心，其它配置倒是挺丰富的，很多实用功能都有，最喜欢方向盘上的按键，主要功能都在方向盘上，开车的时候按方向就可以实现功能的启动暂停。用车还是挺方便的。
三排六座的空间设计真的很出色，尤其这个价位能买到的豪华品牌的车，后排也没有其它车那样太挤的感觉，从中间进入最后一排也不会显得很没档次，这点是我买六座最主要的原因，后排不坐人的时候打倒，后尾箱空间简直是能装很多东西，平时自驾游的时候我还会带上自家养的狗狗去，带上一大家子人的随性物品也不会有任何压力。所以对家庭来说，有个6有空调有天窗，没有压抑跟憋屈感，这才是最重要的。
感觉发动机一直是凯迪拉克的强项了，论动力同级真的没话说，奔驰1.3T的年代，凯迪拉克依然坚持不用小排量，这个动力，这个车重，在市区开开真是轻轻松松不费力。就算高速行驶超过100码，后劲也是足足的，推背感依然想来就来。其它倒没什么很深的感觉。在市区行驶过程中的XT6操控真是出乎了我的意料，然车的尺寸大，但是基本没有影响操控，上手很顺滑，稳定性特别好，无论打转向还是刹车都很灵敏，感受不到一点颠簸，加上其它安全配置，这样开车真是自信满满、安全稳定。
又安全又有速度感，当然油耗也不会低，一脚油门下去，除了能体会到快速的推背感，当然也能看到快速飙升的瞬时油耗，开始的心理预想是14个油都能接受，但综合下来，居然到了16所以美系车耗油的名头真的很名副其实。买XT6当然要考虑舒适，毕竟这个车又不能拉出去跟那些小钢炮样比加速， XT6的通过性不错，减震效果做得很好，即使走那种颠簸路段，也不会有身体的任何不适，座椅包裹性还行，尤其是第二排位置，真是对乘坐人员的最大包容，相比之下驾驶位就差多了。真是坐车轻松开车累。
39.5万提辆凯迪拉克XT6 ，行驶5461公里后，车主终于说了句大实话！优点：仁者见仁，智者见智， XT6的外观是我最喜欢的，颜值这么高的XT6当时我一到店的时候就看上了，后来一试驾之后更是爱不释手非他不可。所以几经比价找人下来，最终提到我喜欢的XT6所以要说最满意的话，能顺利提到车就是让我最满意的事。这个车的发动力性能很突出，配置上也比较良心，该有的基本都有了，而且安全上也不用料，开起来很可靠。
缺点：刚入手没多久，很多配置性能还在慢慢体验。要说最不满意的地方，也就是新车都有的问题，异味太重了，刚开始也做了不少时间的开窗散味，还买了不少的炭包跟香水之类的，现在就好多了所以刚买车的车主们一定要勤通风开窗户啊，不然味道散的很慢很影响驾驶感