丰田汉兰达|汉兰达“棋逢对手”,这车长5米,2.2T柴油+四驱,22.68万起


丰田汉兰达|汉兰达“棋逢对手”,这车长5米,2.2T柴油+四驱,22.68万起
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丰田汉兰达|汉兰达“棋逢对手”,这车长5米,2.2T柴油+四驱,22.68万起
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在这个大空间SUV盛行的时代 , 越来越多的汽车厂商都将主要精力投放在了中型、中大型SUV汽车领域 。 而在这一领域 , 途昂、锐界ST、汉兰达凭借着自身的优势成为了行业标杆 。 新出的车型都会打出“吊打汉兰达 , 吊打途昂”的口号 , 可是这么多年过去了 , 途昂、汉兰达迎来了无数挑战者 , 最后却仍然能笑傲车坛 , 实力可见一斑 。 而接下来我们要说的这款车型 , 它确实实力不俗 , 它有着接近5米的车长 , 整车的气势与途昂不相上下 , 搭载了2.2T柴油发动机与分时四驱 , 越野通过性丝毫不逊色于普拉多 , 22.68万起的价格势必要与汉兰达抢市场 。 汉兰达“棋逢对手” , 这车长5米 , 2.2T柴油+四驱 , 22.68万起
在这个时代 , 除了气派的车身 , 颜值也是一个很重要的考量因素 。 这一次在海外版发布的索兰托L , 它可谓是来势汹汹 , 接近5米的车长让它外观更加气派 , 很有豪车的架势 , 而诸多硬派SUV元素的加持也足以能够吸引消费者们的眼球 。 接下来我们就一起去看看它的表现吧

颜值方面 , 索兰托L采用家族加入了很多硬派SUV的设计元素 , 粗犷的虎啸式格栅搭配着黑色矩阵式中网 , 很有视觉冲击力;犀利的矩阵式大灯和左右各四颗LED雾灯 , 再加上银色的前护板 , 更有硬派越野车的感觉 。 车身轮廓向城市型SUV进发 , 大量镀铬装饰条的点缀以及动感的大轮毂 , 看起来更加精致;而宽大的车门、后排隐私玻璃以及自动迎宾踏板 , 也增添了不少商务气息 。 方正的车尾是我最欣赏它的地方 , 凹凸有着的线条营造出极强的力量感 , 双边双出的排气和巨大的后扰流板 , 极具运动气息 。 竖向排列的四组矩形LED尾灯 , 穿透力十足 , 辨识度很高

尺寸方面 , 全新起亚索兰托L的长宽高分别为4980*1980*1885mm , 轴距2980mm , 定位于中型SUV , 从它车身三围与轴距来看 , 完全可以算得上是一款准中大型SUV了 , 车身三围与途昂、普拉多不相上下 , 比锐界ST和汉兰达更加气派 , 车内采用2-3-2式的7座或2-2-2式的6座或5座布局 , 油箱容积70.4L 。 宽敞的后备厢 , 在所有座椅放倒后 , 铺上褥子 , 简直就是一张双人床了

内饰是索兰托L最大的亮点所在 , 它摒弃了所有起亚家族式设计理念 。 标准的T字形中控台加入了H形空调出风口设计 , 并采用了对称式设计 , 双色真皮多功能方向盘加入了换挡拨片 , 再加上旋钮式换挡 , 更加符合国人的审美 。 而最抓人眼球的还要属它配备的12.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕采用了“双联屏”设计 , 两屏之间可以联动 , 有点致敬奔驰的嫌疑 。 而在用料方面 , 它采用了棕色真皮材质和软性材质的交替铺陈 , 再加上碳纤维装饰面板 , 环绕座舱的氛围灯以及Alcantara面料的点缀 , 层次感鲜明 , 质感尤为突出 。 换挡机构后方的控制区则纳入了电子手刹、驾驶模式选择、驻车雷达、自动启停等驾驶相关功能 , 真皮座椅还配备有座椅加热/通风功能

动力方面 , 全新索兰托L提供2.2T柴油发动机、2.5T汽油发动机和1.6T混合动力三种动力组合 , 2.2T发动机最大功率202匹马力 , 最大扭矩440牛·米 , 2.5T发动机最大功率277马力 , 最大扭矩421牛·米 , 1.6T混动系统最大功率230马力 , 最大扭矩350牛·米 , 传动系统都是起亚最新研发的8DCT湿式变速箱 。 非承载式车身采用了麦弗逊式+多连杆式独立悬架的组合 , 中高配车型还配了机械式结构的全时四驱系统