不过 ， 值得注意的是 ， 根据时代财经此前的了解和店端的走访 ， 起亚在“包牌价”上的定义与消费者理解的“包牌价”存在着定义的差异 。
“‘包牌价’不包括指标费用 ， 但包含购置税还有5000元的保险补贴 ， 另外还有6次基础保养 。 ”8月23日 ， 广州某东风悦达起亚4S店销售顾问向时代财经表示 。 此外 ， 消费者还需自行支付2500元的上牌费用 。
此外 ， 在选装包的设置上 ， 早在预售期间 ， 凯酷已提供了一系列选装包 ， 定价3000元或6000元 ， 其中智能驾驶、全景影像、无线充电、后排USB接口、副驾驶电动调节等功能均需额外支付相应选装包的费用 。 按照时代财经估算 ， 若需加装以上功能 ， 仅覆盖所有智能驾驶功能 ， 选装费用已在9000元左右 。
据时代财经了解 ， 在正式上市后 ， 起亚方也已设定好了不同车型的固定选装组合 ， 其选装包设置也非全自由选择 ， 这可能也是出于生产效率方面的考虑 。

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选装包配置图源：官方
从定价策略来看 ， 吸引市场的“包牌价” ， 实际推高的成交价格以及略显复杂的选装包配置 ， 或也将对意向消费者来店的实际体验和购买决策产生影响 。
当然 ， 如业界的一些声音所言 ， 尽可能拉低裸车价 ， 按需选购配置 ， 也可算是起亚作为韩系品牌在突围之路上选择的一种创新路径 。

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