趣头条|撕掉工具车的标签!五菱凯捷实车亮相,全面进化

日前 , 上汽通用五菱旗下全球首款银标车型五菱凯捷在上海正式亮相 。 新车定位于一台紧凑型MPV , 并采用全新的设计语言 , 同时也是五菱品牌向上突破的一次大胆尝试 。 据悉 , 未来凯捷还将出口至全球其他市场 。
趣头条|撕掉工具车的标签!五菱凯捷实车亮相,全面进化
文章图片
趣头条|撕掉工具车的标签!五菱凯捷实车亮相,全面进化
文章图片
趣头条|撕掉工具车的标签!五菱凯捷实车亮相,全面进化
文章图片
外观方面 , 五菱凯捷采用全新的“翼动美学”设计语言 。 大尺寸六边形进气格栅中间饰以银色车标进行点缀 , 分体式大灯的加入为新车更添几分辨识度 。 相比以往的五菱车型 , 新车在精致感上的提升有目共睹 。
趣头条|撕掉工具车的标签!五菱凯捷实车亮相,全面进化
文章图片
车身侧面 , 新车B/C/D柱位置均进行了黑化处理 , 从而营造出悬浮车顶的效果 。 造型动感的五辐铝合金轮辋搭配高挑的腰线设计 , 使新车看起来更加动感 。 尺寸上 , 新车长宽高分别为4875/1880/1700毫米 , 轴距为2800毫米 。
趣头条|撕掉工具车的标签!五菱凯捷实车亮相,全面进化
文章图片
【趣头条|撕掉工具车的标签!五菱凯捷实车亮相,全面进化】通过大量横向线条的运用 , 凯捷的车尾整体呈现出较强的层次感与立体感 , 不规则造型的横向尾灯进一步拉宽了尾部的视觉感受 。 同时 , 新车还采用了内敛的隐藏式排气布局 。
趣头条|撕掉工具车的标签!五菱凯捷实车亮相,全面进化
文章图片
趣头条|撕掉工具车的标签!五菱凯捷实车亮相,全面进化
文章图片
内饰方面 , 凯捷汲取了源自建筑领域的结构主义设计灵感 , 大量钢琴烤漆材质以及镀铬装饰件极大丰富了车内的质感 。 中控屏则采用分辨率达到1920*720的高清液晶显示屏 , 并采用造型别致的电子挡把 。
趣头条|撕掉工具车的标签!五菱凯捷实车亮相,全面进化
文章图片
趣头条|撕掉工具车的标签!五菱凯捷实车亮相,全面进化
文章图片
作为一台MPV , 五菱凯捷的第二排座椅配备了磁浮式四向滑轨 , 可实现最大560毫米的纵向滑移以及最大160毫米的横向滑动 , 演绎出多种座椅组合形式 。 值得一提的是 , 第二排座椅还将提供最大72度开角的独立腿托 , 在长途乘坐时大大缓解疲劳感 。
趣头条|撕掉工具车的标签!五菱凯捷实车亮相,全面进化
文章图片
配置上 , 五菱凯捷提供了尺寸为1365×870毫米的全景天窗、主驾座椅加热、4毫米双层隔音玻璃、PM2.5空滤和负离子发生器等 。 而丰富的主被动安全配置 , 同样有助于凸显出其银标家族旗舰车型的身份 。 据悉 , 五菱凯捷配备的ADAS智能驾驶辅助系统囊括了防碰撞预警(带行人识别)、预碰撞自动刹车(带行人识别)、车道保持辅助、车道偏离预警、0-150公里/时全速域自适应巡航等功能 。 同时 , 新车还配备了360度全景影像、博世最新一代ESP9.3、6个环抱式安全气囊和侧气帘 。
趣头条|撕掉工具车的标签!五菱凯捷实车亮相,全面进化
文章图片
动力方面 , 新车搭载一台1.5升涡轮增压发动机 , 最大功率177马力 。 传动方面 , 匹配CVT无级变速箱 。