萱草|新宝骏+苏宁的“小题大做”，能否成为经销商的“救命稻草”？说起转型互联网零售并拥有诸多线下门店

说起转型互联网零售并拥有诸多线下门店的苏宁，相信大家都不会感到陌生——截至2020年上半年，苏宁易购零售云在全国已拥有6650家门店，累计服务2亿市场用户。不过，恐怕绝大多数的消费者没有想过，在逛这个主要销售家电、数码产品的大型商超的时候，还能顺便买到车。
9月7日，由新宝骏、苏宁易购联手打造的新能源智慧体验微店正式落户上海成山路巴黎春天，让这个“小商圈”周边的居民在家门口就可以体验到近期的网红新能源车型——新宝骏E300和E300Plus 。
（博泰电子商务副总监陈晓辉详解智慧微店）
有着浓浓的科技感（店面设计灵感来自《盗梦空间》）的“微”店尽管占地仅约150平方米，但不仅尽可能地提供了足够宽裕的展示和洽谈空间，还设置了智能家电体验区、儿童游乐区和荣誉/奖品区。店内除了有专业销售团队负责接待客户之外，入店顾客还可以通过步行机器人、触控演示屏甚至新宝骏E300PLUS自带的“介绍”系统来深入了解产品信息和功能。
平心而论，这个区位不能与特斯拉、蔚来等造车新势力入驻南京西路、陆家嘴等顶级核心商圈的“壕奢”相比，但看得出上海首座（也是全国第二座）新宝骏智慧体验微店的选址还是经过了深入调研——其所处的成山路下南路地区位于内环与中环之间，拥有密集的居民社区，但却仅有巴黎春天、唐人幸福里、北蔡休闲广场等少数小型百货商业体，这就使得成山路巴黎春天成为周边居民高频次光顾的地方。据《电动大咖》观察，许多“汽车商超店”也选在了类似的客流量稳定、稀缺性强的百货商业体之中，正可谓是“英雄所见略同” 。
如果你认为这只是像卖智能家电一样简单地把新宝骏E300/E300PLUS放到苏宁易购店内去卖的话，那就实在是没get到新宝骏、苏宁汽车与博泰三方的真正“野心”了。
【萱草|新宝骏+苏宁的“小题大做”，能否成为经销商的“救命稻草”？】《电动大咖》注意到，这家微店从运营（包括苏宁易购线上店与线下微店）、技术支持到用户维护都是由博泰在负责，实现了接待、体验、试驾、金融/保险/上牌、交付的“一条龙”完成。
对于用户来说，通过线上苏宁易购旗舰店+线下智慧体验微店的无缝衔接，完全可以做到足不出户完成购车和提车全过程：车辆完成交付准备后，可按客户指定时间、地址送车上门交付，整个流程大约只需要20分钟左右，就像买家电一样方便；此外，运营团队（运营中心位于南京）会免费指导或帮助客户办理新能源免税申请，提供在线申请临牌指导并邮寄到家。
而对于传统经销商来说，新宝骏智慧体验微店也并非来“抢蛋糕” ，据了解，由于采取了“销售与售后分离”的模式，所以从微店售出的新宝骏车型均由全国新宝骏4S店负责维修保养；而通过线上店售出的其它车型（或是在微店无法提供服务的区域），博泰也会将订单转给相应地区的经销商，这在无形中建立了良好的合作关系。