奥迪A4L|36万提红旗H9，一月后再开奥迪A6L，首批车主：差距明显！( 二 ) 动力|豪车|德系车

驾驶感受方面，奥迪A6L相比之前的变化就是更运动了，这一点朋友一上手就感觉到了，不管是转向手感还是动力调校，都十分灵敏且精准。而且悬挂也不再忽忽悠悠，明显给予的侧向支持更强了，转弯时的侧倾很小，但这样做的缺点是牺牲了一定的舒适性，路面震动及路噪有些大，可能也与座椅和未搭配隔音玻璃有关。总之朋友觉得A6L的确相较之前更好开了，但舒适性不如从前。
而反观自己的H9 ，因为搭载的是一台48V轻混的2.0T动力系统，所以整个加速过程十分平顺，虽然动力来的没有A6L得快，但平顺性却更好，整个驾驶感受很线性。在底盘方面，因为H9采用了比奥迪A6L更高级的前后双叉臂独立悬挂，驾驶感受明显好多了，运动性不输A6L的同时，对于路面震动以及路噪的隔绝要好很多，虽然都是同级别车型，但他觉得H9的驾驶感受要好于A6L 。当然，这也是建立在它选择了2.0T顶配版的原因，更丰富的配置必然能带来更好的驾驶感受。
其实朋友当时选择H9更多的是为了支持自主豪华品牌，因为他觉得如今的国产车实力已经与多年前大有提升，而且红旗品牌在国内是有情怀的，在面子和里子上都不输BBA车型，关键是H9要比BBA车型价格更便宜且配置更高，所以综合多方面因素，最终他毅然决然的选择了H9 ，好在H9也没让他失望，作为首批车主，他觉得两车的差异还是很明显的， A6L的品牌力的确是H9比不了的，但论产品力红旗H9绝对不输。对于这两款车你有何看法，你会选择入手哪一辆呢？