旦式说|开10年不动一螺丝，低至9万却没人要，被品牌毁了的“省油王” 被品牌毁了的“省油王”

被品牌毁了的“省油王” ，开10年不动一螺丝，低至9万却没人要
说到日本品牌铃木，相信大家都很熟悉，毕竟，奥拓是一代人的经典，传遍了全国。不过，铃木在后续发展中并不是很好，在国内汽车市场，由于只生产小型车，越来越不受消费者欢迎，如今，铃木退出国内汽车市场，实属遗憾，今天我们说的是铃木旗下的旗舰SUV ，铃木维特拉，这款车型可以说是日系车中的“省油王”和“耐造王” ，它有开10年不动一螺丝的品质，但很可惜的是，这款日系车在停产前并没有取得很好的销量，可以说是被铃木的标志给害惨了。

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铃木维特可以说除了空间不是很令人满意外，其他地方还是无可挑剔的，它不仅驾驶灵活流畅，而且只要每公里5毛钱的油耗，这种车型虽然数量少，但其保值率并不差，即使是车况不太好，但售价仍在10万元以上，在同级中已经算是非常保值的了。

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目前这款铃木维特拉车型的售价低至9万，但购买新车的地方并不多。空间需求不大。如果想省心省钱的消费者能买到，他们可以考虑一下。现在让我们来看看维特拉的模型。在外观设计方面，这款车型是一款简洁的车型，可以用简洁的四个字来形容。其前脸采用对称的梯形网状格栅。上格栅采用精致的镀铬条带装饰，并带有双横幅，下格栅是黑色塑料保护套件。它看起来结实时尚，但相当不错。

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在侧面设计上，铃木维特拉的车身只有4米出头，真的很便宜，但是犀利的贯穿腰线和动感的17英寸轮圈也非常不错，这让它看起来有一定的硬派味道。车尾的设计相当花哨，尤其是大面积的多边形尾灯，即使不亮也有很高的辨识度。底部还有一块霸气的护板，看上去非常安全。此外，铃木维特拉在中保研的测试结果也值得称赞。

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在内饰部分，铃木维特拉的造型也可以算是动感十足，但大面积塑料材质便宜的一面很难隐藏。空调的出风口和中间的石英钟是内饰中引人注目的部分。独特的造型真的很可爱。不过，内饰的其他部分并没有亮点。低配置车型甚至在中控台上没有触摸屏。当然，这个价位的日系车都是这样，这是完全可以理解的。毕竟，这款车的卖点不在这里。

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事实上，铃木维特拉的空间并没有想象中那么糟糕。其车身尺寸长宽高分别为4175mm、1775mm和1610mm ，轴距为2500mm 。虽然长度一般，但宽度和轴距都不错。动力方面，这款车型配备了1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率分别为122马力和140马力。其中， 1.4T还配备了四轮驱动车型。这两个动力系统特别出色，不仅平顺稳定，而且可以为这款车型提供强劲的动力表现，其综合燃油性能也不是同级别的几乎一样。

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从各方面的性能来看，铃木维特拉是一款非常舒适耐用的日系小型SUV ，但空间感和科技感确实过时了，不过，在这方面，日本汽车都是以质量取胜的。这款车型绝对是性价比较高的车型之一，但已经被品牌毁了。对此，你怎么看？