昨日 , 中远海控对外公布了前三季度业绩预告 。 预告显示:2021 年前三季度实现归属于上市公司股东的 净利润约为 675.88 亿元 , 与上一年度同期相比增长约 1650.92% 。 其中2021 年第三季度实现归属于上市公司股东的净利润约为 304.90 亿元 , 每日净赚约3.3亿元 。 在A股有近4500家上市公司 , 其中3270家上市公司去年全年的净利润不如中远海控一天的利润 。
量价齐升是业绩增长的主要原因
今年前三季度 , 中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)与上年度同期相比增长168.50% , 均值为2398.80点 , 中远海控集装箱航运业务完成货运量约2044.71万标准箱 , 与上年度同期相比增长约8.03% 。
【紫金矿业|中远海控每日净赚3.3亿,全年利润有望突破千亿】中远海控表示 , 随着全球主要经济体逐步复苏 , 在需求增长、疫情反复、供给有限等多重因素的影响下 , 全球物流供应链持续受到港口拥堵、集装箱短缺、内陆运输迟滞等复杂局面的挑战和冲击 , 集装箱运输供求关系持续紧张;公司克服全球疫情等多重因素叠加影响 , 积极融入国内国际双循环建设 , 充分发挥集装箱物流供应链的支撑作用 , 通过增运力、保供箱、提服务等措施全力保障全球运输服务 。
不断刷新盈利水平 , 全年利润有望突破千亿
今年上半年 , 中远海控就已经取得了历史最佳的半年业绩 , 半年净利润达到了371亿元 , 同比增长近32倍 。 今年第三季度 , 单季度的净利润就达到了半年净利的82% 。
相关分析人员表示 , 航运市场供需格局仍未改变 , 高运价的情况至少持续到到明年年初 。 近日 , 德鲁里再次修改了对班轮公司的全年盈利预测 , 新预测表明全球集装箱航运公司息税前利润将达到1500 亿美元 。 Alphaliner数据显示 , 中远海控集装箱船队规模继续稳居行业第一梯队 。 按照目前的市场发展状态 , 全年净利润突破千亿将是大概率事件 。
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