租租车李斌受邀2020小蛮腰科技大会,科技应用再次引爆自驾热潮( 二 )
此外 , 李斌还提到 , 在科技运用及流量为王的新时代下 , 租租车之所以仍能占据绝对的市场份额 , 关键在于全链条的业务深耕 , 包括行业标准化的供应商运营管理系统、行业首创的服务产品体系等等 。 租租车平台上汇聚了国内出境自驾游最大的用户消费客群 , 也正是推动当下国内自驾游爆发式增长的最核心的用户群体 。 这群对租车自驾游接受程度高、国际租车出游经验丰富的“老司机”用户 , 转战国内自驾游市场后 , 在国内用车的车型选择、租期长短以及服务体验上也有更高的要求 , 在旅游消费上也倾向选择相对更舒适便捷的中高端产品与服务 。 “如果租租车只是一个预订工具 , 护城河并不高 。 当行业内出现流量性巨头来竞争 , 我们一冲就垮 。 实际上我们做的并不是流量生意 , 表面看到和背后支撑体系是完全两码事 。 ”李斌谈道 。
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回顾五一、端午、国庆及中秋双节的国内旅游市场 , 其中自驾游市场增长迅猛 , 租车自驾无疑已成为人们新首选方式 。 从订单用车场景来看 , 以“旅游”为出行目的用户仍占绝大多数 。 其中 , 一二线城市的订单以代步或者周边短途郊游为主 。 李斌直言:“中国大概有1.5亿左右用户他们并没有买车 , 但是周末或者有什么事情租一部车 , 这个市场增量是非常大的 。 ”
据李斌分享 , 三亚是今年国内租车自驾最受欢迎的城市 。 以三亚为例 , 该城市订单量持续占海南总订单首位 。 除此以外 , 三亚、海口两地的免税购物优惠政策也是带动自驾旅游消费的重要因素 , 对于不少用户而言 , 在海南当地免税购物的需求甚至是决策因素的关键 。 “很可惜中间由于新疆疫情 , 耽误了一个多月的出游机会 , 此前新疆车辆也一度供不应求 。 ”李斌说道 。 另外 , 西南地区成渝、云贵和西藏地区一带 , 西北地区的青海、甘肃、新疆一带也一度火爆 。
非标准化的细分市场中 , 以租车行业为例 , 便利、成熟的垂直搜索功能在价值链条中占据着更大份额 。 租租车联合创始人李斌表示:“未来我们将持续聚焦国内旅游出行市场 , 联动微信、支付宝、飞猪等平台 , 开辟更多新玩法新路径 , 以匹配用户需求更趋多元的旅游出行场景 , 升级打造全新的一站式旅游出行消费平台 。 ”
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