AL频道|第三代哈弗H6有何过人之处？，稳坐销冠交椅纵观金字塔顶端的汽车品牌

纵观金字塔顶端的汽车品牌，旗下都会有一款所谓“国民神车”的存在。像是大众的高尔夫、丰田的卡罗拉、福特的F150 ，无一不为各自的品牌贡献了颇为可观的销量。
在国内汽车工业将将起步的阶段，坊间对于“国民神车”的呼声一度不绝于耳，毕竟当时想选择一台家用车，基本跳不开合资品牌的“新老三样”；至于彼时的自主品牌，只能在合资品牌不愿触及的夹缝中求生。

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打破此般局面的契机，还得追溯到SUV车型的异军突起；而这支队伍中的主力军，莫过于蓄势已久的自主品牌；其中最具代表性的，当属接连书写下销量传奇的哈弗H6 。
全新换代第三代哈弗H6上市首月销量破万
通常情况下，哪怕是热销车型，在经历产品换代时大概率也会遭遇销量波动。包括现款车型清库存、新车产能爬坡等一系列因素，都会不同程度影响到车型的销量走势。
但凡事都有例外，亦不乏有车型在上新首月便交出高分答卷，就比如八月底上市的第三代哈弗H6 。

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今年的8月30号，第三代哈弗H6正式宣告上市。而在刚刚过去的九月，是新车的第一个完整销售月，因此销量如何，能否延续历代哈弗H6的辉煌战绩，便成了汽车圈的关注焦点。
根据新鲜出炉的数据统计，哈弗H6全系在九月的总销量达到了40475台，环比大涨47% ，同比增长28% ，累计88个月稳居SUV月度销量冠军。
其中“新世代全球智慧座驾”第三代哈弗H6上市首月销量便破万，达到11516辆，其中顶配车型Supreme版和高配车型Max版，销量占比分别达到32%和40% ，可谓延续神车体质。值得一提的是，作为神车老将，焕新而来的第二代哈弗H6销量实现了持续上扬，保持增长态势，在十万级高品质SUV领域稳占一席之地。
值得注意的是，虽说此前的两代哈弗H6战绩斐然，但面对大量新晋自主品牌竞品车型的步步紧逼，以及合资品牌车型定价的不断下探，加之疫情对今年车市大环境造成的负面影响，都给哈弗品牌带来了前所未有的紧迫感。
也正因如此，哈弗才以出人意料的快节奏，带来了全新换代车型第三代哈弗H6 。
由内到外全面进化
【AL频道|第三代哈弗H6有何过人之处？，稳坐销冠交椅】初代哈弗H6于2011年正式上市，彼时市面上SUV的可选项还远不如现在这般琳琅满目，合资品牌的主流车型还是大众途观和本田CR-V ，但两者当时的价格区间基本稳定在20万朝上，对于普通家用代步需求的消费者并不算友好。
而哈弗H6的横空出世，则直接将紧凑型SUV的起售价带到了10万元区间，再结合均衡的产品力、出色的性价比，很快便奠定了自己的爆款地位。

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在通过初代车型解决了有无的问题之后，接下来的升级重点便放在了质的提升上。尤其主流消费群体的年龄层不断下探，年轻消费者提出了更高、更全面的用车需求，所以如何在巩固原有客户人群的基础上，开拓更加年轻的消费市场，便成了第三代哈弗H6的升级重心。
作为一款换代的全新车型，第三代哈弗H6的升级进化无疑是全方位的；而除了外观内饰这些可以一眼感知的项目外，其内在的升级更是这次换代的重中之重。

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稍早些时候，长城汽车发布了全球化高智能模块化技术平台——全新柠檬平台，而第三代哈弗H6 ，便是基于这一平台打造而成的首款车型。实际上，柠檬平台可聊的信息点实在太多，其中与用户日常用车关系最为密切的，当属更好的车身安全性、更高的拓展性，并为智能配置提供硬件基础。