车尚时刻|吉利缤瑞创造同级最快赛道圈速，年轻人的“钢炮”座驾！，2分17秒( 二 ) “娱乐明星搭台

文章图片
这点从硬件的投入来看也能窥见一斑，吉利为了讨好年轻的“后浪们” ，可谓是不遗余力。它采用的诸如B级轿车常用的SN阀系减振器、26mm前悬架稳定杆、双层加强板封闭式前摆臂、0.42mu美国辉门高性能摩擦片、德国BOSCH9.1版本ESC等等，每一项都是满满的诚意。
36.1m百公里制动距离与双通道结构前悬减震系统， 5.3m的最小转弯半径配合调教精准线性的转向机制，让缤瑞在应对弯道时更加游刃有余。
车尚君赛道实际体验下来，入弯刹车以及入弯中的车身动态可控且能让人产生一定的兴奋感。悬架带来的车身支撑，也能为出弯的全力加速提供了足够的信心，而且此时的动力衔接非常不错，没有太多的迟滞，整套动作下来，有着行云流水般的操控体验，这点在车尚君体验过的同级别家用车中很少会有这种感受，不得不说，缤瑞的弯道操稳表现值得点赞。
每一个爱车的人，大概率也可能会是一个追求个性的改装爱好者。改装的基础是首先要求车辆得有一副“好底子” 。

文章图片
缤瑞采用全新的“时光竞速美学”设计理念，横向拉伸的立体式星河回纹前格栅与靓丽的全LED大灯巧妙融为一体， Fastback溜背造型、一气呵成的侧身腰线和飞扬式尾门完美契合，勾勒出蓄势待发的动感造型，考究又拉风，确认过眼神！是年轻人喜爱的设计。同时优异的造型设计还为缤瑞带来了媲美跑车性能的0.28Cd超低风阻系数和更高效的空气引流。

文章图片
如此，本就年轻、运动、个性的外观设计，让缤瑞同时具备了强大的改装DNA 。前面提到，原厂缤瑞极速可达200.7km/h ，轻尾翼改装后，缤瑞极限速度能够达到204.4km/h 。更有友媒“老司机媒体” ，对缤瑞进行爆改后，迸发200匹马力，百公里加速仅6.5s ，表现出极强的改装实力。
回归理性，售价仅为7.58－11.08万元的缤瑞，除了能让年轻人的“钢炮”梦想照进现实，其严格意义就是一台为年轻人而打造的兼顾驾控乐趣的家用车。因此，缤瑞也充分考虑到了年轻人对于配置丰富程度和实用性的需求，毕竟丰富的配置能够很好地提高用车的便利度。

文章图片
坐进车内，缤瑞采用了环抱式驾驶舱的设计，方便驾驶者快速、清晰地读取信息和进行功能键操作；中控台大量使用高质感哑光金属拉丝材质，其横切纹路犹如陨石带组成的星环，搭配亮银色多功能按键皮质D型方向盘，营造出浓郁的科技氛围。同时你会发现缤瑞还有着卡槽、硬币盒、无线充电区等多达39处的储物空间，全车拥有3-4个USB接口，能够照顾到车上每一位乘客，很好地考虑到年轻人的用车需求。

文章图片
除此之外，缤瑞采用了10.25英寸的悬浮式中控屏幕，搭载GKUI吉客智能生态系统，这套系统除了支持多媒体、导航功能的语音操作外，还可以通过语音控制车窗开启、调节空调温度等，让你能动口的绝不用动手。开着缤瑞出去，再不用担心在朋友面前丢了面子。

文章图片
同时，缤瑞还拥有超越其他主流A级车型的智能安全配置，其搭载了同级领先的L2级别的智能驾驶系统，这套系统是专门针对中国复杂路况而设计，囊括了ICC智能领航系统、ACC全速自适应巡航系统、LKA车道偏离辅助系统等功能。此外，在主被动安全配置方面，缤瑞按照全球主流NCAP五星安全标准设计，车身标准高强度钢比例接近70% ， 6安全气囊、防鞭打座椅设计等全方位保障人车安全。