车视界科技|现代和起亚誓要重回市场“顶流”！眼下该出什么牌，不惧流言( 二 ) 2017年和2020年

【车视界科技|现代和起亚誓要重回市场“顶流”！眼下该出什么牌，不惧流言】近期，第七代伊兰特将正式上市。其颇具张力的外观，同级无可比拟的内饰设计，让我们仿佛看到了曾经的那个现代又回来了。当然，除了官方所称的SensuousSportiness(感性运动)”设计理念，荣获沃德十佳的240TGDi发动机能为行驶提供更加高效的动力，满足消费者对于汽车产品核心的要求。

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在此次北京车展，北京现代还正式亮相了途胜L ，并预计在2021年上半年亮相，作为中型SUV的热销产品，此次全新的途胜正式更名为途胜L ，除了采用了家族最新的设计语言外，通过名字也可以看得出来，新车将提供长轴距版本，提供多种动力版本供消费者选择。所以在未来，北京现代将形成一个多维度、全方位的产品矩阵，覆盖中低端消费群体，发挥自己合资产品质价比的产品优势，更好的展现韩系品牌的特色。

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在东风悦达起亚这边，全新嘉华的亮相无疑给起亚的市场注入一针“强心剂” 。这台号称对标GL8的豪华MPV车型一亮相，就吸引了车展许多人的目光。在采用全新的设计语言的同时，新车还将提供4座到11座多种的布局，让自身的特色进一步放大。

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反击战已经打响，产品特色或成王牌
通过一些列新车的发布和亮相，韩系品牌在销量上已经了又明显的回暖，品牌所带来的特色营销也取的了初步的成效，然而面对日系合资和自主国产的双面夹击，接下来的韩系品牌还打什么牌呢？
在以前，消费者眼中的韩系品牌所呈现的特色是好看、性价比高、群众基础好等特点，但随着市场的变化，这些优势似乎不能说不存在，但不会像以前一样成为特色。随着索纳塔和凯酷车型的发布，为什么引起市场强烈的反响，更多的原因在于在保留以上特色的同时，深入用户角度考虑购车需求，将产品和服务打包，形成差异化的竞争，实实在在的为用户考虑，用产品特色优势反哺品牌影响力，让未来的韩系品牌扎根更多消费者心中。

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写在最后：面对日益艰难的汽车市场，韩系品牌要重回巅峰的路还很长，但通过目前的形势分析，它们已经打出了一套行之有效的“组合拳” 。在未来，产品是基石，品牌是招牌，服务是特色，能否重回市场“顶流” ，接下来就要看韩系品牌能否快速的转换角色，用新产品打通品牌和消费者的阻碍。