射击|评测：斯普林费尔德XD-M“精英”3.8英寸OSP 10mm紧凑型手枪( 二 ) 评测|hex

XD-M“精英”3.8英寸紧凑型OSP手枪配备一个短小的弹匣仓口，当使用带扩容底板的大容量弹匣时，需要将其取下。
“蜻蜓”采用6061 T6铝合金制造，表面采用硬质阳极氧化涂层，配有防刮、防反光玻璃镜片。据笔者测量，长48mm ，宽32mm ，高27mm ，重34克。中央为一个3.5 MOA红点，有八个手动调节的亮度档位，高低和风偏调节量为160 MOA 。采用一个CR2032电池供电，在最低亮度档位上，可连续运行超过10万小时，相当于平均寿命三年左右。该瞄准镜配备手动关闭和16小时自动关闭功能，并有IPX7防水等级。
XD-M“精英”3.8英寸紧凑型OSP手枪的其他优点包括：左右手可操作的空仓挂机解脱杆和弹匣卡榫；套筒顶部抽壳钩充当的膛内有弹指示器，可以用肉眼观察或触摸到；套筒后部突出的击针待击指示器。全枪长171mm ，扳机护圈正下方的握把周长为146mm ，弹匣仓底部宽40mm ，这是全枪最宽的部分。安装HEX“蜻蜓”微型红点瞄准镜、空弹匣之后，手枪重850克。
META扳机组具有扳机保险、直线形扳机和一体式扳机挡板。
XD-M“精英”3.8英寸紧凑型OSP手枪配备斯普林费尔德特殊的XD握把保险杆，除非完全按下握把保险，才能够扣动保险和拉动套筒。这个握把保险是XD系列手枪的标志，让人联想起经典的1911手枪的握把保险。 10mm口径XD-M“精英”的保险杆上还有一个记忆凸点。
所有的XD-M“精英”手枪，包括本文评测的型号，都配备了双手可以操作的空仓挂机解脱杆和弹匣卡榫。
该枪配备一个拉链软枪盒，两个替换的握把背板，两个替换的弹匣底板，可以将弹匣容量减少到10发让弹匣高度更小，一个填补套筒顶部瞄准镜安装座的盖板，以及操作手册和电缆式枪锁。建议零售价为818美元，约合人民币5271元。
射击精度测试结果。
精度测试为25码（23米），在射击长凳上依托沙袋进行支撑。一组五发，共进行三组，测试五种不同型号的弹药。弹丸样式从标准的全被甲弹丸（FMJ）到被甲空尖弹（JHP），重量155～180格令。
长期以来，防御手枪的既定射击精度标准是25码散布圆直径4.25英寸（108mm），因此，散布圆直径小于3英寸（76mm）就是相当不错的成绩。最佳平均散布圆直径1.87英寸（47mm），最差平均散布圆直径3.35英寸（85mm）。不用笔者多言， 3.35英寸就已经很好， 1.87英寸价值就是出类拔萃。
笔者最喜欢的10mm原厂弹药一直是温彻斯特175格令Silvertip ，因为它的弹道表现与笔者最喜欢的.41马格南转轮手枪弹药非常接近，后者同样配备温彻斯特175格令Silvertip弹丸。但是，出于防御用途的考虑，笔者最可能使用Hornady“关键任务（Critical Duty）”175格令FlexLock弹药，因为它带来了更好的射击精度，同样弹丸的样式也是最佳的防御弹药类型。对于普通的射击训练， Barnes VOR-TX 155格令XPB是笔者使用过的后坐力最柔和的弹药，而精度表现又超过了可接受的范围。
从其他《射击时代》作家那里得到启发，笔者在一些临时布置的训练场景中使用了这款紧凑型10mm手枪。笔者设置了不同距离的钢靶、轮廓钢靶和靶纸，并从一位作家那里借用了一个台子。笔者躺在台子上，就可以模拟躺在床上的样子，手枪放在旁边。当听到提示音，翻身握枪跪在地上，用力拉动套筒，瞄准第一个目标然后射击。手枪完成得很好，快速瞄准目标并且完美命中。
在另一个场景，笔者将自己的皮卡开到私人射击场的射击位置，然后坐着驾驶室内进行射击。首先从开着的驾驶员车窗位置向7码、15码、30码的目标开火，然后将皮卡掉头，依旧坐在驾驶员位置上，从打开的副驾驶车窗射击。手枪瞄准目标的速度很快，而且都完美地完成了射击的动作。
在“卧室”和“劫车”场景之后，笔者进行了立姿射击测试，包括射击远距离目标。并且将手枪左侧、右侧向上进行射击，甚至倒过来开枪。这所有这些测试中，这款新型手枪都表现出射击精确易于控制的特点。扣动扳机平稳而轻松，整个测试过程没有出现任何故障。
您可能很想知道3.8英寸枪管发射10mm弹药时，与较长枪管的枪口初速差多少。笔者使用过很多款10mm口径的手枪，包括4.5英寸（114mm）和5.25英寸（133mm）枪管的斯普林费尔德XD-M手枪，使用的弹药与这次测试中完全相同，并且保留了相关的数据记录。
进行对比后，笔者发现：与4.5英寸枪管相比， 3.8英寸枪管的枪口初速降低了10～34米/秒；与5.25英寸枪管相比， 3.8英寸枪管的枪口初速降低了20～41米/秒。所有的速度数据都是在距离枪口3.6米距离上测量的。