Auto实验室|体感舒适，保值率超高，这款车的异响接近零丰田凯美瑞二手车的保值率为67%

【Auto实验室|体感舒适，保值率超高，这款车的异响接近零】丰田凯美瑞二手车的保值率为67% ，大众迈腾二手车的保值率为60.9% ，本田雅阁的三年保值率达到70.63% ，从市场保值率来说，雅阁领先于竞品车型。雅阁能在国内市场有着如此出色的表现，主要是因为这款车的异响接近于零，拥有的舒适性比迈腾有优势。

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雅阁作为本田家族的销量常青树，对于这款车大家已经非常熟悉了，自从新款雅阁上市后，整车的外观设计呈现出180度的大转弯，整体造型比迈腾还有个性，只是本田为了体现出它B级车的身份，加入了一些沉稳和内敛的元素，使其前脸呈现出的运动气息更加抢眼。雅阁的前大灯采用的是羽翼式的设计风格，低配车型远光灯搭载的是卤素光源。

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此车的长宽高分别为4893×1862×1449毫米，轴距为2830毫米，新款雅阁的车顶采用溜背式的设计，宽大的车身和低矮的车身设计，有一种向前俯冲的感觉。最低配的雅阁采用的铝合金轮毂，虽然轮毂尺寸只有17英寸，尺寸不大，但是轮胎扁平比不错，轮胎宽度占有一定的优势，为这款车带来更强的抓地力，再加上普利司通品牌的轮胎配合，将乘坐的舒适性放大。

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雅阁的内饰呈现出的视觉效果有些沉稳，坐进驾驶舱不会感觉到较强的运动气息，但是对称式的操控台上手很容易，中控台上配备的8英寸显示屏，可以实现手机互联映射，车联网， GPS导航等功能，配置符合大多数消费者的要求。
最低配车型的方向盘没有包裹皮革材料，手感一般，不过方向盘上设计了非对称结构的按键，让这款车有了一定的设计感，此外，雅阁的座椅低配车型拥有前后调节，高配车型加入了电动调节和座椅加热，位置记忆等功能。

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本田为雅阁搭载了1.5T的地球梦发动机， 194PS是发动机的最大马力， 260牛米是发动机的最大扭矩，与之匹配CVT无级变速箱拥有最低6升的油耗。

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雅阁作为今年上半年B级车的销量冠军，这款车的乘坐舒适性和外观设计，以及17.98万的厂商指导价都是表现不错的，再加上该车拥有超高的保值率，连凯美瑞都要靠边站了。
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