大众汽车|大众探岳：我都跌到13.89万了，真不能再降了大众探岳|德系车

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【大众汽车|大众探岳：我都跌到13.89万了，真不能再降了】

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不知不觉已经到了10月份的中旬， 2020年又快要过去了。上半年的汽车市场并不景气，很多品牌的月销量都是下滑的，于是到了最后这一两个月里，车企们都在努力想办法，提高自己的销量。果然9月份的销量还不错，为了乘胜追击，不少品牌选择继续降价，就像今天我们要说的这款大众探岳一样，本身就拥有非常强的实力，现在价格优势还很大。
通过官方网站上的数据可以看到，现在这款车的价格已经降到了13.89万，如果大众会说话的话，肯定会说自己真的不能再降了。这是大众旗下非常经典的一款SUV ，很多人都说它是来接替途观L的，所以它的定位更加年轻化，最近这两年才上市，之后就拥有不少粉丝，这次降过价之后， 9月份更是卖出了15698台。
我们可以看到这台车的前脸采用的是“蜂窝链”式的格栅设计，与以前的大众汽车有很大区别，两侧大灯的造型是不规则的，内部为矩阵型的灯组，采用了LED光源，增加了整个车的气场。在雾灯区域还使用了镀铬饰条进行装饰，给人带来的印象比较深刻。
汽车的侧面设计更加具有野性，有一条腰线直接贯通车身，在后视镜下方还有一块小小的镀铬，起到了点睛的作用。车顶有行李架，底部有大尺寸的铝合金轮毂，这些元素放在一起，让汽车侧面给人的感觉更加霸气，正好满足了年轻消费者的要求。
这款车的内饰就比较普通了，和大多数的德系汽车一样，设计风格比较简约，整体是偏向驾驶员一侧的，大尺寸的液晶仪表盘和中控显示屏也能体现出这款车的档次。汽车座椅表面是反毛皮的，个人觉得比真皮座椅还要舒适，只不过是打理的时候要谨慎一点，配置方面拥有车道偏离预警、车道保持辅助系统和主动刹车等等，虽然不够洋气，但安全系数还是非常高的。
探岳上搭载的是1.4T和2.0T高低功率的涡轮增压发动机，配合7挡双离合变速箱，最大马力分别为150、186和220 。不同要求的消费者可以选择不同档次的车型，如果比较偏爱越野， 2.0T高功率版本的车型就非常适合，而且汽车的油耗也不高，还得有前后独立悬架以及四驱系统，在城市里开会比较有回头率，要是有空去越野的话，也能获得不错的体验。
总而言之，这款汽车在一个月之内可以获得1万多台的销量，除了跟大众这个品牌的光环有关之外，还跟自身的实力有非常重要的关系。人们对于家用车的要求其实并不高，像大众探岳这种都已经算是高水平了，即使是1.4T版本的车型，也足够大家使用了。如今在价格方面又给出了让步，那么大家对这款车型有什么样的看法呢？（图片来自网络，如有侵权，请联系作者删除）