ZAKER汽车|用时泪两行，这4大鸡肋汽车配置被吹上天？车主：买车一时爽现在这个科技时代

现在这个科技时代，买的车够不够智能，有没有智能装备也是一大亮点，很多厂商为了顺应潮流也是配备了很多新配置，但是这些新配置真的好吗？对于这4大鸡肋的汽车配置是被吹上了天，车主：买车一时爽，用时泪两行。

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第一个就是电动尾门。之前大多数的电动尾门都是配备在高端车型上或者是大型的SUV上，但是现在几万块钱的车也会配一个电动尾门，都快成了标配了。很多人觉得有一个电动尾门不仅有面子还方便了许多。但是电动尾门不论从开启速度还是简易性上都不如传统尾门。尤其是有些乘客不知道这是电动尾门，每次乘客去后备箱拿个什么你都得提醒一下，还要去找关闭尾门的按键，其实都很麻烦。电动尾门的故障率还是比较高的，尤其是在低档产品中。很多时候电动尾门都被不知情的乘客给拉坏了，很多时候司机都会在后备箱上贴着，电动门勿拉，着实费劲。

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第二个就是全景天窗。很多人买车都很看着有没有全景天窗，尤其是女生，车内有一个全景天窗一抬头就可以仰望星空，多么的浪漫。但是全景天窗分两种，一种是整片式的，就是一个简单的玻璃顶，不能打开，其实根本没用，全景天窗唯一的透气都做不到。第二种就是分段式的，前后两段，后半段是固定的，前半段可以正常开启，这种在透气上会好一些。但是同样的也会导致隔热减弱。尤其是在夏天，大太阳晒着，那玻璃透热多迅速，而且全景天窗不能采用硬质的厚隔热板，都是一张薄薄的隔热板或者隔热布。所以全景天窗需谨慎。
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第三个配备就是超大的中控触屏。特别是那种10以上的，中控台除了屏幕还是屏幕。这种超大屏最先是特斯拉在用，特斯拉的内饰特点也是超大的中控大屏。但是现在很多国产车和新能源车也特别热衷于大屏。我们都知道不管大屏有多大，它的操控性能是很低的，尤其是用久了触碰不是很灵敏，在一边开车一边使用界面的时候。非常容易出问题。触摸屏不像实体键那样，可以盲操作，如果触碰屏那么好的话，宝马这个以操控性为主的品牌，怎么不改成触碰屏。

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第四个就是自动启停功能。自动启停本来是欧美法规上强制规定的，所以之前很多进口车会有这个功能，但是紧跟欧美国家，国内的新车基本都有这个功能了。启停功能从支持环保的角度是无话可说，但是很多商家都打着省油的幌子来说自动启停有多牛，对汽车多好。等红绿灯的时候，熄那一会火到底能省多少油，这是把车主当傻子吗。自动启停装置会更加容易引起积碳，积碳的产生会造成汽车汽油燃烧得不够充分，然后产生更多的积碳。经常开车的人都知道，积碳过多会造成发动机的动力减弱，然后造成油耗的增加。

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积碳的形成除了自动启停功能频繁打火之外，平时加劣质油也会造成积碳的堆积，我们可以在加油的时候加入一瓶燃油宝，燃油宝可以使汽油更加洁净，燃烧更加充分，从而降低油耗。