ZAKER|汽车股“银十”首周市值增700亿迎开门红，“神车股”大涨超两成导读：经历三季度强势上扬

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导读：经历三季度强势上扬，进入“银十” ，主要汽车股在第一个完整交易周的表现没有预想中强劲，但相比9月第四周，已明显好转。
要点提示：
·乘用车板块股价平均上涨4.9% ，市值增加1056亿元；
·经销商集团、商用车板块股价平均上涨2.26%、3.86%；
·新能源与零部件板块股价平均微跌0.5% ，市值缩水274亿元。
经过国庆中秋双节超长假期后，沪深两市和港市目前已走完10月第一个完整交易周（因受台风影响，港股13日休市），对汽车行业而言， 10月份有着特殊的意义。
10月第一周，汽车K线统计在册的56家汽车业上市公司（62支股票）平均增长2.34% ，一周市值累计增加787.61亿元。其中股价现上涨的股票共计39支，剩余23支股票股价出现回落。
大盘方面，上证指数、深证成指和恒生指数全面飘红，分别上涨1.96%、1.83%和1.11% ，集体扭转9月第四周的颓势。

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在上周涨跌榜中，五菱汽车、长城汽车H股与福田汽车以超15%涨幅位列总榜单前三；而宁波华翔、福耀玻璃A股、均胜电子则以超5%跌幅，位列总榜单跌幅前三。

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以下，汽车K线将56家汽车业上市公司分为四个板块，逐一进行具体分析。
主要汽车上市公司（乘用车）板块
上周， 14家乘用车上市公司股票（17支个股）股价平均上涨4.9% ，市值合计增加1056.63亿元，在四大板块中表现最优。
其中，股票飘红的有14支， 7支股票一周涨幅超过5%；而ST海马、华晨中国和北汽蓝谷三支股票股价出现下滑。

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在该板块中，长城汽车表现最为抢眼， H股和A股分别以16.55%、13.22%涨幅领涨，截至16日收盘， H股和A股分别报收12.82港元/股、22.52元/股，市值分别增加167.01亿港元、241.32亿元至1176.36亿港元、2066.42亿元。
上周，长城汽车H股14日涨幅达到10.19% ，其股价也在15日创下52周最高值12.82港元/股；而A股则于12-13日连续涨停，同样在15日创下52周最高值24.46元/股。
长城汽车股价的走强，主要与其公布9月产销数据有关。 9月，长城汽车销售11.78万辆，同比增长17.79%；1-9月累计销售68.07万辆，同比下滑6% 。

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其中哈弗、欧拉、长城皮卡及WEY品牌9月销量均实现环比、同比双增长。哈弗H6销量更是达到40475辆，创年度月销新高；长城皮卡连续5个月销量破2万辆，市占率接近50% 。
随着第三代哈弗H6、哈弗大狗、坦克300、欧拉好猫等全新平台产品密集投入市场，长城汽车有望在10月继续迎来旗下品牌的全线开花。
长城汽车上周也获得美银证券、中金、华泰证券、太平洋、国盛证券等券商机构的看好。
排在乘用车板块涨幅第二位的是东风集团股份，一周涨幅达到12.8%；截至16日收盘，该股报5.55港元/股，市值增加54.28亿港元至478.19亿港元。
东风集团股份股价实现较高增幅，主要得益于14-15日连续两日涨幅超过5% ，与该集团13日宣布A股发行申请获深交所受理高度关联。

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据该集团披露的A股招股书，其拟于创业板上市，公开发行不超过9.57亿股，拟募集资金210亿元，用于全新品牌高端新能源乘用车项目（岚图项目）、新一代汽车和前瞻技术开发项目、数字化平台及服务建设项目、补充营运资金。