座驾参谋|再次证明姜还是老的辣？，丰田卡罗拉9月热销39341辆( 二 ) 有这样一款紧凑型轿车

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市场占比逐年下滑，这是否意味着丰田要放弃自己的拿手绝活？
NO!
可以负责任地讲，丰田卡罗拉双擎诞生之初本身就不是为分担销量而生，它的目地只有一个——提升品牌形象。所谓三流企业卖产品，一流企业做品牌。丰田卡罗拉之所以在拥有如此多不足的情况下依然能取得不错的销量表现，很大一部分原因就在于品牌。

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试想一下，如果是其他三流品牌的紧凑型轿车，搭载1.2T低功率发动机，内饰做工用料如此塑料廉价，平均还售价超过12万元，不会被骂得狗血淋头，甚至颗粒无收？
综上所述，正是因为在不同领域，不同方向，不同纬度勇敢尝试塑造品牌形象，看似不合理甚至平庸的产品才能成为合理，成为“爆款” ，一切的一切只因为它是丰田……

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按照当下趋势，丰田卡罗拉大概率会在2020年轿车销量排行榜中“争二保三” 。站在普通消费者的角度，个人其实很不希望看到这样一款平庸的车型长期“霸榜” 。正是有丰田卡罗拉这种主流车型偷奸耍滑，才会带坏一些资历浅薄的新生代。当然，也正是因为这些“老油条”的存在，才给新生代提供了咸鱼翻身的机会。换做您，会选择支持丰田卡罗拉这种每门成绩都拿75分的学生，还是某几科成绩拿90分的学生？
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