车314汽车网|两款运动好车却和速腾抢市场，心疼凯迪拉克( 二 ) “不到20万买凯迪拉克您信吗”？“别闹

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动力总成显神威，动力输出不怕谁
凯迪拉克CT4和CT5在动力总成方面的表现可圈可点， 2020款CT4上搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力237Ps ，最大扭矩350Nm ，搭配8AT变速箱。 0-100Km/h的加速成绩为6.9s ，动力输出同级别优势明显。

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2020款CT5除了搭载与CT4参数相同的2.0T涡轮增压发动机之外，还搭载了一款高功率的2.0T涡轮增压发动机，最大马力241Ps ，最大扭矩350Nm ，搭配10AT变速箱。在动力表现上，凯迪拉克还真是得到了美系车真传。

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编辑点评：动力方面凯迪拉克没输过任何对手， 2.0T的超高动力为凯迪拉克赢得不少赞誉。
NVH控制到位，整车舒适性优势明显
还要强调一点共性的问题，凯迪拉克CT4和CT5或者说凯迪拉克的车型中， NVH的控制都是非常优秀的，尤其是在噪音的控制绝对是汽车界的佼佼者，否则也不会把CT6浸泡在鱼缸里示人。除此之外，凯迪拉克对于悬架的调校也是非常好的，对于路面震动的过滤做的非常到位，这一点大家有目共睹。

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总结：虽然凯迪拉克CT4和CT5优惠之后的价钱，都已经跟速腾抢市场了，但是我们必须要承认的是，凯迪拉克毕竟是豪华品牌，在动力、NVH等方面还是有豪华品牌该有的样子。
不过，我们是不是也应该换个角度去想一下，我们自主品牌中的豪华品牌也是有不错的上佳表现，以红旗H9为代表的华系豪华品牌在做工和用料上都是非常实在的，只是品牌力还有待提高一些。