继RAV4/汉兰达之后，丰田又出了两款超省油SUV 【有车以后广州车展】继燃油版和纯电版

【继RAV4/汉兰达之后，丰田又出了两款超省油SUV】【有车以后广州车展】继燃油版和纯电版之后，丰田又给我们带来了两款混动双擎版本的SUV——奕泽和CHR 。对于国内的消费者来说，混动可以说是目前最理想的一种动力形式，不仅省油，而且不用有里程焦虑。
奕泽双擎
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奕泽双擎的外观更接近燃油版一些，但在细节之处还是有不少的改动。首先，大灯组的造型和燃油版保持一致，但是在车标两侧增加了两条带状的日间行车灯，和两侧大灯上的日间行车灯连成一体，看上去比燃油版更具科技感。下方的进气口也改成了大面积的黑色横条格栅，使得前脸看上去更加运动，年轻。两侧雾灯的位置也同样把黑色饰板的面积加大，总体看上去冲击感更强。
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车身侧面变化不大，在细节之处进行了一些点缀。前翼子板处增加了一个混动HYBRID的标识，轮毂样式也较燃油版和纯电版有差别。
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车尾部分同样也没有和燃油版做一些明显的区分，大灯组、雾灯组以及下方中置的刹车灯也和燃油版保持一致，最大的不同点就在于贴上了一个HYBRID的标，以表明这是一款混动车型。当然，还有前后两个变成蓝底的丰田混动车标。
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内饰方面同样没有做什么明显的改变，从内饰布局、用料都和燃油版一致。因此可以认为这款车最大的不同仅仅是改变了动力系统而已。
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车厢内最大的新亮点应该是这个硕大的全景天窗了。比起之前燃油版和纯电版的小天窗，双擎版本的这个大天窗可谓是非常良心了。因为大家都知道，奕泽的空间本来就小，加上为了造型好看，后窗面积同样是小得可怜，导致后排空间又小视线又压抑，这次加上了全景天窗，可以很大程度增加车厢的开扬感，使得乘坐起来不会那么压抑。
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C-HR双擎
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外观部分，新车主要变化集中于大灯和尾灯内构的调整，同时，前保险杠造型也进行了微调，中网两侧的“獠牙”处增加了与车身同色的折线设计。
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车尾的整体设计保持不变， C-HR丰富的线条使车尾层次分明，一眼难忘。布置在C柱的隐藏式车门把手和车顶后扰流板则强化了这辆小型SUV的运动范。