特斯拉交史上最佳财报,马斯克财富一夜大增
【特斯拉交史上最佳财报,马斯克财富一夜大增】每经编辑 程鹏
10月22日 , 特斯拉公布第三季度财报 , 公司已经连续5个季度实现盈利 , 该季报被马斯克誉为“历史最佳季报” , 特斯拉创造了公司史上最长的连续盈利期 , 收入、盈利和自由现金流均为最高水平 , 该财报可以说是特斯拉历史上的一块里程碑 。

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电动皮卡(Cybertruck)明年年底上市
图片来源:特斯拉官网
曾经掣肘特斯拉的产能、现金不足等因素已成过去式 , 每一辆新车出厂几乎是立刻就被提走 , 未来降成本、扩产、自动驾驶研发的进程都在以肉眼可见的速度推进 。 在完成创纪录的2020第三季度后 ,
特斯拉
给外界留下了无限的期待 。
现金不足已成过去式
特斯拉汽车还有降价空间
特斯拉第三季度财报 , 将马斯克的花钱能力和特斯拉的存钱能力体现的淋漓尽致 。
特斯拉在本季度因经营活动产生的现金净额为24亿美元 , 环比增长149% , 同比增长217% 。 其中资本支出为10.05亿美元 , 环比增长84% , 同比增长161% ,
因而产生的自由现金流是13.95亿美元 , 环比增长234% , 同比增长276% 。

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截图来源:特斯拉第三季度
财报
从数据来看 , 特斯拉三季度可以说是赚的“盆满钵满” , 不仅净利润大幅超过分析师此前预计的5.93亿美元 , 达到8.74亿美元 , 自由现金流也增加了两倍多 , 达到13.95亿美元 , 加上运营产生的现金和最近股票销售筹集的资金 , 这家现金极度匮乏的公司 , 在本季度末 , 手头出现了创纪录的145亿美元的现金 , 仅仅在过去的三个月时间里 , 就大幅增长近70% 。
高现金及现金等价物储备意味着特斯拉有着非常充足的流动性 , 有着很强的生产能力 。
特斯拉在声明中还表示 , 因为有了这些充足的流动性 , 公司将有望为产品路线图、长期产能扩张计划和其他项目支出提供资金 。 公司此前升级了在佛利蒙特生产Model Y的装配线 。
特斯拉从一家初创公司到现在市值4000亿美元左右的公司 , 中间几度因为缺钱而陷入困境甚至几近到了破产的边缘 , 曾在接受HBO/Axios的访谈中马斯克向主持人表示 , 特斯拉只差几周就倒闭了 。

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现在 , 现金不足对特斯拉的制约已成为过去式 。
一般而言 , 一家健康的企业高自由现金流意味着有非常好的营收和净利润 。
据华尔街见闻报道 , 特斯拉财报显示 , 第三季度总营收为87.71亿美元 , 同比增长39% , 环比增长45% , 高于分析师预期的82.6亿美元;净利润为3.31亿美元 , 同比增长131% , 环比增长218%;总毛利 20.63 亿美元 , 整体毛利率为23.5% , 车辆毛利率更是高达 27.7% 。 这些数据均超市场预期 。
尤其值得关注的是特斯拉整体毛利率为23.5% , 车辆毛利率高达27.7% , 这意味着还有足够的利润空间用来降价 。
另一方面 , 在毛利率空间如此充足的情况下 , 马斯克此前在电池日中仍宣布将“削减50%的电池成本” , 可以预见 , 未来特斯拉各车型将在价格上具有显著竞争力 。
火力全开冲刺年度50万辆
明年交付目标100万辆可期
马斯克曾在 HBO/Axios 的访谈中承认:“由于 Model 3 增产困难 , 特斯拉确实面临着严重的死亡威胁 。 从根本上说 , 这家公司正在疯狂地赔钱 , 如果我们不能在很短的时间内解决这些问题 , 我们就会死 。 而解决这些问题极其困难 。 ”

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马斯克醉倒在 Model 3 旁边(纸板上写着破产)
图片来源:马斯克推特
产能是资金问题的延伸 , 因为产能跟不上 , 无法实现盈利 , 也就无法偿还债务 , 几近破产 。
自从在中国建厂后 , 有
中国速度的加持 , 特斯拉迎风起飞 , 产能不再限制特斯拉发展的脚步 。
特斯拉
方面表示 , 营业收入的同比增长 , 主要是通过车辆交付的大幅增长以及其他业务的增长实现的 。 财报显示 ,
特斯拉第三季度
总计交付车辆13.96万辆 , 同比增长44% , 环比增长54% , 并再次确认50万辆年度交付目标不变 , 这意味着第四季度交付量需超过18.1万辆 。
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