皆电|未来广汽有望用上丰田混动，丰田与广汽深入合作日前

【皆电|未来广汽有望用上丰田混动，丰田与广汽深入合作】日前，有消息透露丰田将向广汽集团提供混合动力车的核心系统，并且不是部分技术和部分专利授权，而是整套混动系统。广汽集团的自主板块或将在2021年推出采用丰田THS系统（ToyotaHybridSystem）的混合动力产品。这是丰田首次向外国公司提供核心的混合动力技术，此前曾把混动技术分享给马自达、斯巴鲁等丰田的其他日本合作伙伴，但与广汽集团的合作，则是首次向非日本企业分享技术。

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丰田意欲何为？作为一家商业公司，丰田授意BluENexus将THS混动技术分享给中国车企，除了共同推动混合动力市场发展外，也有其他因素在里面，比如专利到期。据悉，丰田混合动力系统的基础专利之一——行星齿轮核心专利于2017年2月份便已在美国、欧洲失效；在中国，丰田行星齿轮的相关专利共有13个，申请时间从2003年到2012年不等，其中最早一批申请的“行星齿轮组”专利将于2023年过期。此外，明年中国开始将混动纳入新排放标准下的环保类别，作为拥有混动技术优势的丰田，一方面可促使中国汽车制造商们更多地关注混动技术，也有利于扩大丰田在华销售。此时丰田汽车向广汽提供混动技术，或将有利于其和中国合作伙伴的进一步合作。此前吉利也曾获得专利授权2018年8月，丰田汽车中国执行副总经理董长征向媒体透露称：丰田汽车正在通过其中国供应商科力远与吉利汽车合作推广混动技术，合作达成后，吉利将间接以1元钱拿下丰田的THS核心技术。近日，中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在接受采访时透露，此项交易已达成，确实就是1元买授权。

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科力远是丰田在华的混动车核心零部件供应商，而吉利集团持有科力远11.09%的股份，是其第二大股东，科力远1元拿下丰田THS核心技术之后，直接授权给吉利汽车。

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这就意味着，吉利汽车未来将极有可能推出搭载丰田THS混动系统的车型。世界上最好的混动系统THS全称ToyotaHybridSystem ，是丰田的招牌混动技术，最早出现在1997年的第一代丰田Prius上，至今已经经过4代技术更迭，如今凯美瑞·双擎、卡罗拉/雷凌·双擎、雷克萨斯混动车型均搭载了这一套动力系统。

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这是一套花费千亿研发的动力系统，关键在于油耗低、可靠性强、行驶质感平顺。据丰田统计，截止2018年4月，丰田汽车旗下HEV车型累计销量已超过1200万辆，贡献的二氧化碳减排量累计达到9400万吨。久经多年市场检验， THS已经用真材实料证明自己是世界上最好的混动系统（或许只有本田i-MMD能与其一战），皆电此前也有关于日系混动技术的详细解析，可点击阅读：《卧榻之侧有本田，丰田混动技术是如何被逆袭的？》。

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THS从原理来看属于油电混动，也就是非插电混动、弱混。优点是价格比纯电、插电更便宜，可靠性更高，沿用燃油车的用车习惯，省油且没有续航焦虑，缺点是不能享受上牌、补贴、免购置税等政策优惠。