三个司机|但实力被严重低估，豪华中大型SUV只看BBA？这款车销量不高讴歌这个品牌可能很多人不熟悉

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讴歌这个品牌可能很多人不熟悉，记得小编第一次看到这个品牌还是十几年前在大街上的广告牌上，刘德华一副深邃的神情站在车前，当时就觉得这个品牌很有逼格。后来进入了汽车行业，才知道它是本田旗下的高端子品牌，和雷克萨斯、英菲尼迪齐名。

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讴歌最出名的车型大概就是TLX、CDX、RDX ，当然也少不了那台接近300万的跑车NSX ，不过今天想跟大家分享的是一台中大型SUV——MDX ，原因很简单，这个大块头即将换代了。

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水土不服，中美差异巨大
MDX一直以来都是低调豪华的存在，在美国市场，它是有史以来最畅销的7座豪华SUV之一。第一台MDX诞生于2000年的北美，那庞大而运动的外观，精致豪华的内饰， 7座的宽绰空间和强劲的动力表现，都深受美国人的喜欢，很快就风靡了北美市场，稳坐销量冠军宝座，变成了所谓的“街车” 。

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而在2007年进入中国市场之后，其销量就一直不温不火甚至可以用惨淡来形容，其实这不是MDX单车的问题，而是讴歌这个品牌的问题。相比于雷克萨斯的品控，凯迪拉克的运动，沃尔沃的安全，在讴歌身上，似乎很难看出什么明显的标签和亮点，不能给消费者留下深刻的印象。

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即使是强调豪华，也更像是自诩的豪华，别说跟BBA比了，就算跟英菲尼迪、林肯这样的三线豪车比，也未必能比得过。而且讴歌还跟国产品牌长安“撞标” ，无形中也拉低了自己的段位形象。而价格在同级中也没有优势，遇到困境也就不足为奇了。

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【三个司机|但实力被严重低估，豪华中大型SUV只看BBA？这款车销量不高】全新换代，能否扭转局面
现款MDX是第三代产品，上市于2017年初，已经处于产品生命末期，目前新一代即第四代MDX的原型车已经亮相，从发布的图片来看，外观变化并不大，还是讴歌家族经典的前脸造型，只是在有限的幅度内做出了一些调整。比如讴歌标志性的钻石五边形格栅，尺寸变得更大，气场也更强，旗舰SUV的定位更加凸显；两侧矩阵式LED大灯组比现款更为狭长，看起来更加凶悍，内嵌回钩型日行灯也非常年轻动感。

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内饰方面，中控区域的旋钮、按键式换挡等设计都用到了讴歌时下最主流的风格，还有个类似于换挡杆的装置，实际上这只是一个扶手，在它前方有一块触控区域，可以操作中控屏，这跟BBA一些车型的设计很像。

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仪表盘不再使用现款的机械式仪表，换上了12.3英寸的全液晶数字仪表， UI界面细腻有质感，时代感和科技感很强。此外新一代讴歌MDX将提供27色LED氛围灯，在昏暗场景下浪漫有情调。

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动力方面，据称新一代MDX将会提供3.5LV6和3.0TV6两款发动机。基础版车型搭载的是3.5LV6自吸发动机，匹配10AT变速箱；高性能版本TypeS搭载3.0TV6涡轮增压发动机，并配备第四代SH-AWD四驱系统。