ZAKER汽车|纤维混合比对针刺滤材孔径及透气性的影响( 二 ) sdfd摘要为了研究纤维混合比对针刺过滤

1.4性能测试
1.4.1定量
取300mm×300mm的试样，定量按照GB/T24218.1-2009《纺织品非织造布实验方法第一部分:单位面积质量的测定》标准进行测试。每组取10块样品测试，求出10块样品的平均值和CV值。
1.4.2厚度
依据标准GB/T24218—2009《纺织品非织造布测试方法第二部分:厚度的测定》进行测试。按照标准每组取10块试样，试样面积为300mm×300mm 。根据标准先判断非织造布的类型，然后根据对应的压强和时间进行测试，并求出每组试验的平均值和CV值。
1.4.3透气性
采用的标准是GB/T5453—1997《纺织品织物透气性的测定》。每组试验取10块试样测试，试样面积为300mm×300mm ，测量压差为200Pa 。并求出10块试样的平均值。
1.4.4孔径大小及其分布
选用直径为6mm的试样夹具，测试液体为纯净水，试样剪成半径为15～20mm的圆形。测试标准采用ASTMF316-03(2011)《用冒泡点和平均流量法测定膜过滤材料孔径特性的试验方法》。
结果与分析
2.1不同混合比聚酯针刺过滤材料的定量和厚度
不同混合比下聚酯针刺过滤材料的定量、厚度测试结果见表1 。
表1不同混合比下针刺过滤材料的定量和厚度

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从表1可知，在工艺参数等相同的条件下，不同细度的纤维配比的不同，定量略有不同， 6组样品的实际定量与设计定量偏差较小，平均值为258.60g/m2 ， CV值为1.27% 。从表1还可知，在工艺参数等相同的条件下，不同细度纤维的混合比对厚度有轻微的影响，但相差不大，其平均值为2.80mm ， CV值为6.79%；随着细度为2.22dtex聚酯纤维比例增多，厚度在一定范围内有减小的趋势，这是因为一般情况下，细度大的聚酯纤维回弹性更好一些，其产品比较蓬松，使得产品厚度有所增加。而6组样品的定量和厚度差别很小， CV值不大，可以进行后续测试对比分析。
2.2不同混合比对聚酯针刺过滤材料的孔径大小及分布的影响
孔径及分布反映了过滤材料的内部结构，是过滤材料的一项重要指标，表示材料具有不同形状大小的孔隙，可反映其过滤性能。平均孔径反映材料整体过滤能力，最大孔径值则反映滤材缺陷，孔径分布反映各种尺寸孔径的百分比，它们都可用来评价材料阻止粉尘颗粒通过的能力[3,15-16] 。
试验用泡点法测试孔径，而其与压汞法相比，能够减小结构压缩对测定结果的影响，更适用于纤维过滤材料孔径特征的测定[3,17-18] 。通过分析对比不同细度纤维的不同混合比对孔径及孔径分布的影响，可以分析其对过滤材料过滤性能的影响。样品1～6的孔径测试结果如表2所示，孔径分布如图1所示。
从表2可知，由细度较大的纤维与细度较小的纤维分别制成的过滤材料，孔径差别明显，细度较大的纤维制成的产品，孔径更大。如100%6.67dtex聚酯纤维制成的针刺毡模态孔径为102.78μm ，而100%2.22dtex聚酯纤维制成的针刺毡模态孔径为12.46μm ，这两者差异非常显著，模态孔径为孔径分布中占最大比例所对应的孔径，模态孔径所占的比例越高，表明孔径分布越集中、均匀；由表2还可知，模态孔径、最大孔径、中值孔径、平均流孔径等的大小与纤维混合比都有着显著关系，随着细度为2.22dtex聚酯纤维比例的增加，其孔径大小都明显地降低。
表2不同混合比下的针刺过滤材料的孔径
【ZAKER汽车|纤维混合比对针刺滤材孔径及透气性的影响】

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由图1可看出， 6组样品的模态孔径所占的比例差异不大，其所占比例大都在60%左右，表明模态孔径分布比较集中一致，模态孔径所占的比例与纤维的混合比关系不大。