年检|车管所通知：明年1月起年检“六取消”，早知道不吃亏车管所|交通法规

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【年检|车管所通知：明年1月起年检“六取消”，早知道不吃亏】

说起汽车年检，很多车主都有一肚子心里话要说，年检是车主必须接受的一项政策，只要汽车开满6年就要去车管所上线检测。年检过程中车主最担心的就是暴力年检这个环节，害怕好端端的汽车出现问题，万一车坏了还要自费修车。
从明年1月份起，我国的年检将出现巨大的改变，有6个项目被取消了，现在知道不吃亏。第1个取消的项目就是大灯偏差检测。以前我国年检中对大灯要求比较严格，检测大灯高度是否会出现偏差，因为以前的造车技术比较差，有些车主私自改装车灯就会出现车灯偏差的问题。现在车灯越来越高级，已经很少出现灯光偏移的状况，就算出现了影响也不大，因此这个规定被取消了。
第2条取消的就是电子手刹检测项目。以前年检的时候，很多车主最烦的就是检查电子手刹，频繁检查手刹会导致汽车的制动系统出现问题。现在取消电子手刹检测，是因为不同车辆的手刹不一样，检测的时候经常系统混乱，还会导致系统冲突，从而出现电子故障，取消电子手刹检测之后车主终于不用提心吊胆了。
第3个取消的项目是车速检测，取消车速检测对车主来说福利最大，车主再也不用担心工作人员猛踩油门，转速飙升到七千检查地板油这个环节了。以前很多车主都认为车速检测最容易导致车辆损坏，现在取消了这个项目，车主不用再提心吊胆了，年检的时候也更轻松。
第4个取消的是车内槽心检测，这一条年检项目的取消对车主来说简化了年检流程。第5个取消的项目是悬架检测，以前检查汽车的悬架，是因为害怕悬架出现问题，年久失修，现在汽车出厂前就会对悬架采取严格的检测措施，因此年检的时候不用再检查这个项目了。
最后一个取消的是车速误差检测，很多车主的表显时速和实际时速差距比较大，就需要检查车速误差。现在造车的水平越来越高，表显车速和实际车速之间的误差越来越小，年检中也没必要再增加这个项目浪费时间了。以上6个项目已经被逐渐取消，但是年检中增加了一个项目OBD检测，这个项目更全面，检查范围更广，年检的时候车主要做好准备。
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