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相比之下 ， 我国的第1条地铁是于1971年正式运营 ， 地点是北京 。 而到目前为止 ， 我国北京一共有27条运营路线 ， 可以说是遍布全市 ， 在极大程度上方便了市民的出行 。 不可否认 ， 因为人口数量的问题 ， 北京地铁在高峰期仍然会出现拥挤的情况 ， 但总的来说 ， 北京地铁的舒适度要比伦敦地铁高得多 ， 至少能够保证冬暖夏凉 ， 手机信号也是全线畅通 。

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至于这一次我们帮助巴铁所建造的地铁本身就是参考国内的地铁所建造的 ， 包括整个的建造风格与中国地铁都颇为相似 ， 在舒适度和方便程度上自然也不会太差 。 其实按照我国的标准 ， 当一个城市的经济总量达到1000亿人民币以上 ， 总人口在300万以上的时候才会建造地铁 ， 这是因为建造地铁的花费极大 ， 一条地铁的建造往往就需要花费数10亿元 ， 而且需要的各项技术也都非常的复杂 ， 行业跨度很广 。 但如今 ， 我国有越来越多的城市开通了地铁 ， 也有能力帮助其他国家去建造地铁 ， 这就意味着中国的实力的确在不断的提升 ， 这也是让很多人都颇为欣慰的事情 。 毕竟只有国家发展的更好 ， 我们才有可能会有更好的未来 ， 这两件事情可以说是息息相关 。

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