特斯拉|为何魏建军、丰田章男都在吐槽市值？车企|汽车|泡沫|品牌|消息资讯|章男|丰

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“长城目前的市值被严重低估！”魏建军在近期的一次媒体采访中谈及长城的市值，不禁讲出了这样一句狠话。
而这句话的背景是什么？是长城今年的市值一路飙升， 2020年下半年以来，长城汽车A股累计涨幅已达223% ， A股、港股的总市值突破3000亿元，一跃成为中国市值第二高的车企。这样的高歌猛进在长城之前的资本市场历史中可以用“史无前例”来形容。

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在资本市场上，从默默无闻逆袭为炙手可热，在公司的基本面，长城汽车也开启了新一轮的产品周期，先后推出哈弗大狗、WEY坦克300、欧拉白猫等多款全新车型，并发布了柠檬、坦克和咖啡三大技术品牌，好消息不断，原本应该喜笑颜开的JACK WEY为何却依然吐槽市值太低？这是“站着说话不腰疼”吗？还是另有深意？
无独有偶的是，日本汽车的带头大哥——丰田章男近期也罕见吐槽了丰田汽车的市值问题。目前丰田汽车市值为2200亿美元，其市值约为特斯拉4150亿美元市值的一半，对此丰田章男表示，虽然特斯拉声称将会制定未来汽车标准的“菜谱” ，但丰田汽车拥有的是真正的“厨房”和“厨师” 。

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“特斯拉不仅严重高估了自己4000亿美元的价值，而且还没有成熟到足以影响全球汽车趋势，尤其是在电动汽车技术领域。 ”作为丰田汽车的掌门人，他一方面吐槽了特斯拉的泡沫，还不忘给丰田做了一波广告，将丰田汽车比作有着完整菜系的厨房。
在丰田，我们有一个真正的厨房和一位真正的厨师，这位厨师已经在创造菜肴。尽管有些顾客的口味非常挑剔，但现在他们就坐在我的面前，吃着我们的菜。 ”
深受日本文化熏陶的丰田章男，公开挖苦竞争对手，用暗示的方式吐槽丰田汽车的市值过低，这样的情况实属罕见。

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无论是魏建军、还是丰田章男，他们身为中日汽车产业中举足轻重的大佬，更是两家汽车公司的创始人或家族继承人，此时都不约而同地用直接或暗示的方式吐槽市值话题，究竟应该怎么看到这一现象？
要想剖析这一话题，首先要回答的是长城和丰田汽车的市值是高是低？
【特斯拉|为何魏建军、丰田章男都在吐槽市值？】与自身相比，长城与丰田汽车的市值并不低，丰田汽车目前仍然是全球车企市值第二名，长城更是创造了新高，名列中国车企市值三甲位置。在2020年黑天鹅横飞的当下，它们在传统车企阵营中市值已经属名列前茅了。
但是，最重要的是但是两个字。
长城、丰田赢了老对手，却实实在在地输给了新面孔。坐拥千万产销规模的全球汽车霸主的丰田，却输给了年产只有50万辆左右的特斯拉。

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而特斯拉的市值不仅是丰田汽车的两倍，更是七大日本车企总市值之和。而更令丰田章男耿耿于怀的是，曾经丰田还持有过特斯拉的股权，就是因为并不看好它的未来而错失了重大投资机会。
魏建军的吐槽也有着类似的理由，那就是身为中国品牌SUV王者、拥有百万辆扎实体系力、自主品牌顶流品牌的长城，虽然市值牟足了劲冲到了3000亿，不仅输给了坐拥5000亿市值的比亚迪，更是惨败给市值已达593.79亿美元的蔚来。