军机|台媒计算经济账，认为中国军机发动机消耗过快，巡航很快就会停止军用飞机

据台媒的消息， 10月底，台岛淡江大学整合战略科技中心执行长苏紫云围绕大陆军用飞机绕岛飞行频率增加一事发表了看法，他认为情况不会进一步恶化，但大陆还会派遣军机继续飞行。但令人无法赞同的是，他还提到了大陆军用飞机的发动机使用寿命，认为这些飞机的寿命普遍在1000小时到2500小时之间，而西方国家的一些军用飞机发动机寿命能达到1万小时，长期飞行会加快发动机的损耗，因此他认为绕台岛飞行的状态不会持续太久。但显然这一说法很片面，对大陆军机的发动机情况不了解，而且军机寿命因素也不会影响绕台岛飞行的任何行动。
按照这个人的观点，大陆军用飞机可能会因为担心发动机损耗过快，而放弃长时间的绕台飞行，可实际上这完全是一种“抓了芝麻，丢了西瓜”的想法，没有意识到问题的关键是什么，很多问题不是只用经济问题可以解释的，而是涉及到了原则问题。因此即使大陆的军用飞机发动机真的如他所说，使用寿命只有1000小时到2500小时，这也不会成为影响军用飞机是否绕台飞行的理由。
其实从发动机寿命的角度出发分析，航空发动机涉及多种类型，有歼击机使用的涡扇发动机，也有大型特种飞机使用的大型涡轮涵道发动机，不同的飞机装备不同类型的发动机，它们的寿命也完全不同。这个人提到的1000小时到2500小时，一般指的是歼击机战斗机的发动机寿命，但这已经是过去时了。大陆一部分战斗机使用的还是以前的俄制AL-31F发动机，该发动机的理论寿命只有900小时左右，但这是过去时。
【军机|台媒计算经济账，认为中国军机发动机消耗过快，巡航很快就会停止】根据媒体发布的消息，大陆的军工企业已经对AL-31F发动机进行了改良，使得该发动机的寿命达到了1500小时左右。而且更重要的是，很多战机已经不再使用AL-31F发动机，采用了国产的涡扇10B发动机，该发动机在技术上比较先进，按照媒体的说法，使用寿命能达到3000小时以上。如果这一说法属实，那么未来更多的战斗机换装涡扇10B后，发动机短寿的问题就已经初步解决了。
如果按照台媒提到的这个人的说法，经济因素会影响飞行行动，那么大陆也可以派遣低成本的无人机进行对台巡航飞行。在这方面，有无侦-7、无侦-8、攻击-11 ，彩虹-6以及彩虹-10等多种机型可以选择。如果选择彩虹-6无人机，可以最大程度降低成本，该飞机的起飞重量约为7.8吨，具备察打一体的能力。
如果有必要的话，还可以使用更先进的彩虹-10和攻击-11两种无人机，他们的巡航时间更长，可以飞得更远。而且随着无人机技术的不断发展，未来军事领域必然会出现无人机蜂群战术，到时候大量的无人机一起飞行，威力可能比有人驾驶战机还要大。因此任何低估大陆装备水平，或者低估大陆的应对策略和决心的做法都是无知的。