电动大咖|沃尔沃把研发体系和新产品都搬到中国，为了更安全环保的出行以前

以前，提起沃尔沃汽车，你会想到什么？多数人的第一想法是“安全” 。
现在，只要有人提起“安全” ，其他人脑海里都会浮现沃尔沃汽车。
在过去十几年，国内消费者对沃尔沃的认识逐渐加深，从“安全是沃尔沃的一张名片” ，变成“沃尔沃是安全的代名词” 。

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但是，安全并非一成不变。随着全球汽车市场逐渐向新能源汽车时代过渡，传统汽车的安全设计和安全配置已不能完全符合新能源汽车的发展需求，高能量密度动力电池、高性能电机的使用成为影响新能源汽车安全的关键因素。由碰撞、充电引发的新能源汽车起火、自燃案例不断出现，不仅威胁到消费者的出行安全，更影响到新能源汽车市场的健康发展。
作为汽车安全领域的先行者，沃尔沃对新能源汽车的安全问题和使用问题极为重视。
启用两大核心实验室
2019年，在全球最大的新能源汽车市场——中国市场，沃尔沃投资了电池实验室。这座全新的电池实验室专注于插电式混合动力汽车和纯电动汽车电池的开发和验证，使沃尔沃汽车在中国具备基于本土及全球标准的电池开发测试能力，确保电气化车型的安全、稳定性、续航里程等各种关键性能。
今年11月初，沃尔沃在新能源领域继续加码，在中国市场启用了一座全新的电机实验室。这座新实验室拥有业内先进的测试系统，将基于即将推出的下一代可扩展模块架构SPA2 ，重点研发用于纯电动汽车和混合动力汽车的电机，进一步优化沃尔沃新车型电机和电动传动系统的整体表现，在车辆能源效率和整体性能方面获得更大的优势。

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【电动大咖|沃尔沃把研发体系和新产品都搬到中国，为了更安全环保的出行】值得注意的是，不管是电池实验室，还是电机实验室，都是亚太区首座，同时也是瑞典哥德堡总部研发体系重要的组成部分，实验水平和品质标准与瑞典总部保持高度一致，并可实现全部实验数据的无壁垒实时共享，最大化发挥协同效应，更好地服务本地及全球市场。在某种程度上，这充分体现出沃尔沃对新能源领域及对中国市场非常重视。
沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林认为：“沃尔沃汽车在亚太区形成了集电机、电池、电控等电动汽车三大核心部件为一体的整体研发格局，充分展现了我们的本土研发实力和在电气化领域的强大动能。 ”

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沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林
在包括电机实验室、电池实验室在内的沃尔沃亚太研发中心，沃尔沃的工程师将模拟各种使用场景，对新能源汽车及动力电池进行各种工况条件下的测试，其结果和数据是沃尔沃开发和改进新能源汽车和动力电池的重要依据。
最安全的新能源汽车之一
除了在亚太区落地上述两大核心实验室，沃尔沃还在加速向中国市场导入全新的新能源汽车。今年北京车展期间，沃尔沃首次在中国市场公开
XC40(参数|图片)RECHARGE ，这既是沃尔沃汽车推出的首款纯电动车型，也是沃尔沃“年轻化+电气化”的最新力作。
从当前的新能源汽车市场来看，沃尔沃XC40RECHARGE的产品力非常突出。
首先是在安全方面， XC40RECHARGE基于CMA架构开发——在CMA架构的诞生之初，沃尔沃便已经考虑到兼容电气化产品的需要， CMA架构在安全性方面同样赋能电动车XC40RECHARGE；而且，在开发阶段沃尔沃还采用了全新的设计和功能，例如，原来的发动机舱的位置有了新的功能，所以沃尔沃强化了车头和车尾的强度，让车头在没有燃油发动机的状态下，发生碰撞时也能尽快吸能并将动能分散。