德国《明镜》周刊11月17日文章 ， 原题：新东方集团的力量在欧美国家仍在抗击疫情时 ， 中国成功促成了世界上最大的自由贸易协定 。 RCEP协议签署国占全球经济总量的30％以上——在新冠疫情之前 ， 它们的贸易额接近全球的30％ 。 而在不久的将来 ， 新的自由贸易区规模可能会与欧盟单一市场相当 。
科隆德国经济研究所专家马特斯表示 ， “中国利用了美国在亚太地区留下的真空 。 有了RCEP协议 ， 中国将扩大其经济影响力 。 ”但RCEP成员国并不这么看 。 比如 ， 原产地规则将得到统一 ， 并减少了官僚主义 。 这意味着：只要RCEP生效 ， 制造商就可以只用一个文件将其产品出口到所有其他成员国 。 亚洲贸易研究学者埃尔姆斯说 ， 跨境投资和知识产权保护也取得了进展 。 “这15个如此不同的国家完全达成协议是一个奇迹 。 ”杜伊斯堡-埃森大学汽车研究中心主任杜登霍夫认为 ， “RCEP传递的信息是：如果您想进入亚洲的增长市场 ， 就应该在亚洲生产 。 欧洲企业唯一的出路是将更多的产品转移到亚洲生产 。 ”（作者马库斯·贝克尔等）
【马特斯|德媒：RCEP是欧盟的“警钟”】德新社11月17日文章 ， 原题：亚太贸易协定是欧盟的“警钟”对15个RCEP协议签署国来说 ， 该协议是一个喜讯 。 它降低了关税 ， 制定了统一的规则 ， 从而简化了供应链 。 德国外贸和批发商协会（BGA）主席宾格曼说：“即使这一协议细节仍需敲定 ， 但其战略重要性可能在几年之内超过欧盟 。 ”相比亚洲 ， 欧盟的“南方共同市场”等自贸谈判停滞不前 ， 欧盟必须“与时间赛跑” 。 “这一协定必须被视为对欧洲敲响的警钟” ， 德国基民盟/基社盟联邦议院党团外交政策发言人哈特表示 ， 欧盟不能再继续把自贸谈判向后推延 ， “否则其他地区国家就会制定标准 ， 让欧洲人落在后面” 。 ▲（作者马特亚斯·皮尔 ， 青木译）

• 汽车电动车新品牌诞生！轿车销量仅次于特斯拉
• 趣头条 特斯拉是家什么样的公司？
• 车家号 除了特斯拉还有两家中国品牌入围，玩转广州车展之自动驾驶
• 特斯拉比亚迪与特斯拉差距多大？专家：一个“跟风”，一个用心造车
• 猎云网造车新势力三强成绩单比拼，谁能剑指特斯拉？
• 特斯拉吉利星瑞燃油车OTA：对用户需求的更快响应，开源生态的建立
• 央视财经豪掷超1700亿元！“挑战”特斯拉，通用汽车公布一个大计划！
• 补贴|德媒不开心：德政府无羞愧心，中国可又成赢家啦
• 军迷抖三抖|世卫公布关键证据，德媒：全球应该向中学习……，中“大获全胜”!
• 江苏百瑞赢|国内供应商蓄势待发（附股），特斯拉中国加速布局超级充电站