拉斯夫纪|204匹马力仅10万多配大鸡腿，还是大7座不值吗？，车标害了一台车 SUV车型本作为汽车市场中的小众领域

SUV车型本作为汽车市场中的小众领域，当年其销量在轿车面前微不足道，但谁曾想经过近几年的发展， SUV能迎来如此火爆的春天，时至今日其销量与在国内老百姓的心中已经与轿车平起平坐，这些也完全得益于SUV车型特有的广视野，大空间及优通过性。而随着国产品牌的崛起，自主SUV车型也没有落下这一风口，一款又一款的国产SUV与消费者见面，以性价比迅速抢占市场，你像神车哈佛h6就是最典型的代表之一，但国产车型势头正旺，仍有不少车型依旧处在水深火热之中，今天的主角中华V7就是其中之一，还有大七座。

文章图片
车标害了一台车， 204匹马力仅10万多配大鸡腿，还是大7座不值吗？
【拉斯夫纪|204匹马力仅10万多配大鸡腿，还是大7座不值吗？，车标害了一台车】中华V7作为华晨集团推出的最具代表性7座SUV ，其主攻方向也是低端市场，但在这个买东西都看品牌的时代，中华V7因品牌知名度严重不足，使其销量相当惨淡，几乎无人问津，具体如何一起来看看。

文章图片
外观造型｜V7采用中华家族一直沿用的经典式设计语言，满天星式大尺寸前格栅搭配“丁字裤”式镀铬饰条，让整个车头看起来个性十足，极具辨识度，而较为方正的前大灯组与前格栅紧密相接，在一定程度上增强了整体视觉宽度。车头下部亮银色镀铬设计，让本身平平无奇的前保险杠更具特色，比较醒目。

文章图片
该车三围尺寸， 4702*1932*1753mm ，轴距2770mm ，相比当下的国产SUV大热门瑞虎8整体还要大上一些，定位中型SUV也是有资格。 V7有5座和7座可选，满足不同需求。而中华V7从侧面开始就有点和其合作伙伴宝马有些许相似，一天笔挺的腰线贯穿车身，让车侧更具立体感，侧面整体算是钢中带柔，对比X3像是同门师弟。

文章图片
最值得一提的要数尾部设计，盖住后尾标，百分之80的朋友会认为这是一辆宝马，有人说中华在抄袭，但一想其和宝马的关系就感觉V7这种设计也说得过去，最起码也确实让车尾看起来更有质感且显得高级。

文章图片
内饰设计｜中华V7整体内饰放在10年前那绝对是科技与豪华感给予一身的存在，但在当下的汽车市场就显得比较普通。中控区域大尺寸且大黑边式液晶控制屏幕，有点模仿特斯拉的嫌疑，而其过大的黑边以及不算精细的显示效果，让这块的设计质感大打折扣，而屏幕下方一排钢琴键略显精致再配上仿碳纤维的饰板对中控区域进行点缀，提升整体档次。而整个内饰要说有点宝马的意思之处要数这鸡腿挡杆，握持感不错。选购7座布局版本将拥有不错的实用性，整体空间表现也就第三排稍有局促。配置上，定速巡航、自动驻车、上坡辅助及陡坡缓降等辅助驾驶系统全系标配，值得点赞。

文章图片
动力性能｜中华V7全系搭载一台1.6T涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速箱及7DCT双离合变速箱，最大马力达到了204匹，峰值扭矩280牛米，百公里综合油耗仅为9L左右，燃油经济性表现不错，动力输出强于瑞虎8 。 V7采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，而底盘更是宝马和麦格纳联合调教，操控性表示也是可圈可点。 #车型#中华V7#SUV收藏