汽车方宜士：在中高端市场，福田皮卡坚定不移( 二 ) |皮卡|福田|

柔性化生产是指在品质、交期、成本保持一致的条件下，生产线在大批量生产和小批量生产之间任意切换。柔性化生产之所以成为以福田皮卡为代表的车企的核心竞争力，是因为供应链协同要求福田皮卡的产能根据市场实际需求变化弹性释放：卖得好、需求多就多生产；卖不好，需求少就少生产。

本文插图
据了解， 9月北京车展后的3000多台大将军订单，佛山工厂一直在开足马力保质保量进行排产， 10月已交车100台,11月计划交车500台，其余将于12月完全交付。
被各经销商称为“镇店之宝”的大将军同样来自于佛山工厂，以大将军为代表的新时代的福田皮卡，带来了全新的视觉冲击、全新的Logo和全新的整体形象，这在福田皮卡上是革命性的变化。福田皮卡也正是希望通过一系列的动作，唤醒用户对大将军的渴望。

本文插图
此次针对女性的皮卡产品大将军木兰版的下线，就是福田皮卡以客户为中心的核心体现。方宜士表示，福田皮卡既然要做专业皮卡，就要研究不同类型、不同性别、不同年龄的客户群体，这是福田皮卡朝行业和市场发出的强烈信号，做出福田皮卡自己的产品特点。 “福田皮卡非常重视‘以客户为中心’ ，大将军的项目于2019年初正式启动，是因为客户给了我们灵感。通过上千个客户调研结果，我们发现硬派皮卡几乎是留存在每个人心中的一台车。我们希望能够把提出宝贵意见的客户请来，共同见证大将军这款产品，这些客户都是大将军的设计团队的一员。 ”
方宜士在9月北京车展就对TheCars表示，这次调研的主要内容就是让客户描绘自己心目中最希望的皮卡是什么样子，之后根据客户的建议要求，再进行产品规划。

本文插图
方宜士通过这次调研发现，目前客户主要分三类：第一类是“因为喜欢，所以购买”的传统皮卡受众群；第二类是对皮卡有情怀的客户，他们更多来自此前关注合资品牌以及进口品牌皮卡的客户；第三类客户来自SUV、轿车等乘用车的客户转化，这部分客户的占比达到了30% 。
【汽车方宜士：在中高端市场，福田皮卡坚定不移】只不过一些用户对于皮卡期望的方向，福田皮卡目前还未能满足，方宜士认为目前只能满足了这些用户80%的想法。 “在未来的几年，作为将军系列产品，福田皮卡将进行多元化的产品开发，包括木兰版、运动版、休闲版、越野版等细分市场的版本，还包括未来康明斯2.8动力的产品，未来还会有更高平台P4的产品。在中高端市场，福田皮卡坚定不移。 ”（文/李希楠）