VOC ， 挥发性有机物的简称 ， 北京的空气污染源之一 。 汽车喷漆、家具制造、出版印刷等行业都会产生这种污染 。 在十四五期间 ， 北京将加大力度治理这种污染 。 南五环外 ， 采埃孚汽车底盘系统公司的喷漆工段里 ， 总经理许君指着一个40平米大小的房子告诉采访人员 ， 眼前的设备名叫干式负压喷漆房 ， 这个装置就把空气里面的VOC全部吸到外部的废气处理设备里面去 。

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活性炭吸附和催化燃烧再生设备
许君说的废气处理设备是厂房外一个50立方米左右的配套装置 。 2019年 ， 公司对喷涂线设施提标改造 ， 把原有单纯依靠活性炭吸附升级为国际先进的活性炭吸附加催化燃烧技术 ， VOC排量进一步降低 。 一位现场负责人告诉采访人员：活性炭的一般它的效率也就60%左右 ， 这种能达到95%以上 。
【北京|未来五年 北京在这项污染治理上将下大功夫】作为一家全德资汽车配件公司 ， 这里每年为奔驰汽车稳定出产55万套汽车底盘 ， 总经理许君介绍说 ， 他们不仅聘请了专业的运维公司负责设备维保 ， 还在公司门禁和管理系统上下功夫：所有货车在入场前必须提前登记 ， 验证排放阶段后方可录入系统后台 ， 非国5级以下重型货运车辆不得进入厂区 ， 倒逼我们的货运供应商淘汰旧车 ， 更换新车 。 在管理工作方面呢 ， 我们采取的是专人负责 ， 一岗双责、管生产、管工艺、管设备必须管环保 。
挥发性有机物简称VOC ， 是形成PM2.5和臭氧的重要前体物质 ， 会对空气和人体健康造成双重危害 ， 因此一直是近年来空气治理的重点 。 市生态环境部门通过源头控制、疏解腾退、技术升级、经济杠杆等手段 ， 由内至外 ， 从源头到末端进行管控 。 经济技术开发区城市运行局副局长胡志山介绍：开发区一共有14家VOC重点排放单位 ， 我们都让他安装了在线监控设备 ， 对它进行24小时这种监管 。 再一个车载的VOC走航 ， 通过这个走航 ， 我们能够发现VOC高值区域 ， 可以进行精准执法 。
北京市VOC防治起步于2007年 ， 十三五期间又通过结构减排和工程减排等手段 ， 不断完善行业标准 ， 加大执法力度 。 十四五期间 ， 我市VOC治理将更加结构化、精细化 ， 市生态环境局污染源管理处副处长祁金龙表示：十四五期间 ， 看看原料能不能用更低微VOC的涂料 ， 收集能不能把无组织排放收集得更加全面 ， 处理效率能不能更深度提高 ， 然后同时我们周边的给他运输等物流的这些车辆能不能采用更高排放标准的车辆 ， 甚至用电动车来运输 。 整个全环节的污染治理来进一步压缩工业企业的污染物质 。

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