政策|财经热评:后疫情时期的消费还需政策精准发力

从四季度到来年的春节 , 是中国经济生活里的消费旺季 。 尽管恢复正常消费增长仍有不少困难 , 但目前市场上无论高档、中档和普通商品的大众消费都十分活跃 , 上半年被压抑着的购物消费持续释放 , 最引人注目的是政策的发力 。 人们看到最近国务院直接喊话鼓励各地增加号牌指标投放 , 加强停车场、充电桩等设施建设 。 数据显示 , 11月第一周 , 国内乘用车日均零售量为3.5万辆 , 同比增长20% , 环比增长42% 。 尽管整个国内消费还不能和疫情前相比 , 但各级政府刺激鼓励消费的政策力度远远超过往年 。
在上半年 , 政策的发力重点是唤醒消费、拯救企业、修复市场 。 当前 , 商业服务环境、货源和商品价格明显改善 , 市场、商家和消费者信心稳定 。 全球独立市场研究咨询公司英敏特发布《中国消费者2020》报告认为 , 突如其来的疫情打破了市场的常规增长轨迹 , 预计中国国内整体2020年消费者总支出会比2019年缩水5.6% , 认为到2021年 , 国内消费支出在回归到疫情前水平的基础上能够实现相应的增长 。 上周国新办的今年10月份国民经济运行情况发布会上 , 中外采访人员最集中的问题是关于国内消费 。 最近的国务院常务会议密集部署提振大宗消费、重点消费和促进释放农村消费潜力的一系列政策 。
消费政策的落实关键在于精准 。 11月20日起 , 公安交管部门在实行6年以内的非营运6座以下小微型客车免检基础上 , 进一步扩大免检范围 , 将6年以内的7-9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围 , 全国有1.7亿多私家车主享受到改革带来的便利 。 与汽车有关的大宗消费、重点消费涉及很多领域 , 包括号牌指标、停车位、充电桩等 , 阻碍汽车消费的制度性成本还较高 , 涉及的政策空间还很多 。 同时 , 住宿、餐饮和旅游等受疫情影响较大的行业 , 还需要持续精准落实各项优惠政策 。
数字技术引领着消费革命 , 面对新冠肺炎疫情冲击 , 市场和消费者都在主动借助和运用成熟的数字技术 , 冲破种种消费阻碍 。 引导、扶持成熟的数字技术与消费市场对接是政策的着力点 , 其中一个重点是支持“互联网+旅游”发展 , 其本质是提高旅游企业的创新能力 , 提升服务质量 , 改善消费体验 。 疫情加快着中国商业市场和消费服务变革的脚步 , 要引导鼓励传统商业拓展新的商业空间 , 开辟新的业态 。
(原题为《央视财经热评丨后疫情时期的消费还需政策精准发力》)
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