大哥看我将信将疑 , 又继续说道 , 以前国内老彩电刚刚淘汰的时候 , 朝鲜才刚开始流行起家用电器 , 很多看到商机的中国商人纷纷前往朝鲜寻找机会 , 通过关系和朝鲜人达成合作 , 最后赚的盆满钵满 , 自己当时也在丹东买了好几套房 。 这使我不得不信 , 因为哪怕是今天 , 我国早已淘汰的显像管电视机和VCD在朝鲜依旧很常见到 , 还有不少家庭仍在继续使用 , 二手家电对于当地百姓来说也并不稀奇 , 它们被光明正大的摆在商店里的新家电旁边 , 不仔细看根本分辨不出来 , 而商店里的售货员也会推荐大家优先购买二手电器 , 因为它们更加便宜 , 原本售价两三千的冰箱彩电 , 二手的往往只要几百元钱 , 所以销量十分可观 , 还常常会供不应求 。
不仅是家电畅销 , 我国生产的交通工具 , 在朝鲜市场占有率也十分庞大 , 可以说有一半以上的汽车都来自中国 , 像比亚迪、长安、长城、众泰、江淮、金杯等在当地很是常见 , 包括当地人平时所使用的出租车 , 基本也都是我国品牌 。 只不过朝鲜的出租车数量相对稀少 , 全国范围内只有不到3000辆 , 而且这里的出租车大多都是我国以前生产的老旧轿车 , 因此车身颜色也不太统一 , 除了常见的黄绿色外 , 还有大红色、深灰色和蓝色等很具年代感 。 虽然朝鲜的出租车设备比较陈旧 , 但是出租车司机在当地可是炙手可热的职业 , 也是每一位朝鲜男性所向往的行业 。
朝鲜的出租车行业不同于国内 , 他们隶属于国营单位 , 司机们也拿着固定工资 , 平时拉客多少 , 对他们的基本工资没有太大影响 , 再加上这里出租车的出行费用比较昂贵 , 起步价就要十几块钱 , 超过两公里后每公里再加4块 , 如果是夜间价格甚至会翻倍 , 所以当地人平时很少选择打车 , 相比之下他们更愿意花不到1分钱 , 去乘坐公交车或者地铁 。 因此朝鲜的出租车司机日常工作很是悠闲 , 比大多数国营单位要轻松得多 , 他们没活时也不会在马路上闲逛 , 而是在固定的地点休息和等待 , 像酒店、车站、会馆和学校等地 , 都是出租车司机们最喜欢的聚集地 , 不过想要成为出租车司机并不容易 , 因为在朝鲜私人是无法拥有汽车的 , 会开车的更是屈指可数 。
朝鲜百姓很少能拥有私人车辆 , 就算有钱也无法购买 , 只有极少数对社会有过杰出贡献的人员 , 国家才会特许奖励汽车 , 普通人平时最主要的出行方式还是依靠自行车和公共交通 , 而那些街头行驶的汽车大多都是归各个企业和单位所有 , 其中还有一些拥有特殊权利的中国商人 。 因此在朝鲜我还发现了一个很有意思的事情 , 街头好多开着日系车辆的基本都是中国商人 , 而那些开着国产品牌汽车的却是朝鲜本地人居多 , 由此可见朝鲜人对中国制造的喜爱程度 , 甚至可以说比我们自己还要热爱我国制造的产品 。
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