这样看可真丑
导致XB-70下马的第二和第三个原因 , 归结起来可以说是时运不济 , 那就是随着防空导弹和战略导弹的发展 , 让它没有立足之地 , 没有用武之地 。 XB-70走的是高空高速的路线 , 但随着上世纪60年代苏联一批新的防空导弹的服役 , 这变成了一条死路 , 因为无论飞机飞得再高再快 , 都高不过快不过导弹 , 毕竟苏联连SR-71都差点打下来了 。
再快也快不过导弹
解决之道是像后来的B-1B轰炸机一样 , 走低空突防的路子 , 北美航空的确也研究过XB-70低空突防的可能性 , 但由于飞机的结构强度不足 , 不锈钢支撑软壳不可靠等问题 , 在空气阻力更大的低空超低空飞行时 , 甚至有解体的可能性 , 因此不了了之 。
XB-70降落瞬间
而战略弹道导弹的出现 , 是葬送XB-70的最后一捧黄土 。 相比战略导弹几十马赫的突防速度 , XB-70最高3马赫的飞行速度完全不够看 , 打击范围也远远不能和战略导弹相提并论 , 而采购和使用成本却要高出太多 。 在那个“导弹至上”的年代 , XB-70最终下马 , 就成为必然选择 。
怪异的飞机
XB-70
不过 , 我们说历史总是螺旋形上升的 , 当年走高空高速的3马赫XB-70行不通 , 划不来 , 但是放在今天可就未必了 。 不同的是 , 今天的下一代轰炸机 , 飞行速度更快 , 可以达到十几马赫 , 飞行速度更高 , 可以达到100公里的亚轨道 , 对 , 没错 , 它就是可以一小时打遍全球的亚轨道轰炸机 , 正在逐渐变成现实 。
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