新车｜放开手干的杰作，法拉利新超跑发布，可产生1吨下压力？文：懂车帝原创高帅鹏[懂车帝原创产品]

文：懂车帝原创高帅鹏
[懂车帝原创产品] 在民用超跑领域，法拉利不断推出新品以刷新自身的速度极限，同样在赛场上，法拉利也在用赛车屡屡创造速度纪录。即便如此，由于法律法规和赛事规则的限制，法拉利旗下车型性能往往很难发挥到自己满意的状态，而作为“放开手干”的杰作，法拉利于近日发布了全新488 GT Modificata限量版车型。
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严格来说， 488 GT Modificata限量版是一款专为赛道体验及法拉利GT赛车俱乐部打造的赛车，本着“放开手干”的开发原则，法拉利不再受国际汽联（FIA）性能平衡机制（Balance of Performance）限制动力系统。绕开了赛事规则束缚，法拉利在融合488 GT3赛车与488 GTE赛车优势基础上，对新车性能表现进行了进一步优化升级。
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法拉利在双涡轮增压V8发动机基础上，使用了特别设计零部件以及与赛车发动机相同的材质，使得这款发动机最大功率达到700马力。伴随动力系统提升，新车对空气动力学设计有所优化，通过前移压力中心产生高下压力，在不增加整体风阻前提下，可使车尾扰流板角度调整更灵活。除了铝制车顶和立柱以外，新车还采用与488 GTE同款碳纤维车身，在230公里/小时速度行驶时，可产生超过1000公斤下压力。
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在制动系统方面，法拉利使用了与Brembo合作开发的制动系统，包括低残余扭矩卡钳和特殊设置功能的制动防抱死系统（ABS) ，据悉该刹车源自法拉利488 GT3 Evo 2020赛车。（残余扭矩：一般情况下，螺栓从被拧紧之后到再次旋转，斜率会有一个较明显的变化，此时获得的扭矩值就是残余扭矩。）
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此外， 488 GT Modificata标准配置包括V-Box数据采集系统、博世遥测数据采集系统，该扩展系统可将相关数据直接下载至U盘。此外，该车还提供高清后视摄像头、副驾驶座椅以及用于测量轮胎温度和胎压的TPMS系统等装备。
编辑点评：【新车｜放开手干的杰作，法拉利新超跑发布，可产生1吨下压力？】尽管法拉利量产民用车性能足够激进，但对于法拉利而言，即便在赛事领域，各方面“游戏规则”仍让其束手束脚，因此法拉利这次“放飞自我”推出了这款性能更极致的488 GT Modificata车型。虽然不能作为民用车合法上路，并且也无法参加国际汽联下辖赛事，不过法拉利“另起炉灶” ，计划面向法拉利GT赛车俱乐部运营的各项活动参与车手开放购买权。如果您足够有实力，又想体验“真”法拉利性能，或许应该加入这个赛车俱乐部。