概述：

• 【借车】可能成为“友情和亲情中的第三者”

相信作为汽车用户总是能认同这种说法的 ， 借车人如果守“规则” ， 能够在用车后将车辆收拾整洁 ， 能把油加到最少和借车时相当的标准 ， 仅仅是多出一些里程数倒是没有什么 。
然而事实情况大多做不到这些的 ， 满油借走空车送还 ， 车内被搞得乱七八糟似乎才是还车时的真实场景；甚至出现一些小小的额剐蹭也不会告知 ， 用车过程中出现违章行为也很正常 。 这就会让车主非常的生气 ， 面对难以拒绝的借车人又会非常苦恼 ， 那么有没有既不伤感情也不伤车的方式呢？
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两个办法1：在车险中有一项比较特殊的险种 ， 名称为「指定驾驶员险」 。 顾名思义 ， 投保这一险种时 ， 要向保险公司说明车辆可以由哪些人来驾驶；在确定并协议生效后 ， 车辆只有由指定人员驾驶才能获得商业车险的保障 ， 反之其他人员驾驶就只能获得交强险的保障 。
然而交强险的保额是很低的 ， 在责任交通事故中 ， 对方车辆损失最高赔偿2k ， 医疗费用为1.8万 ， 更严重的情况也只有18万的标准（新规） 。 这就决定了驾车的风险实际会非常高 ， 那么只要向借车人说明情况 ， 相信也就没有人敢于驾驶了；而理由也是非常充分的 ， 加入这一险种后的车险费用会略低 。
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2：共享汽车与时租车已经非常普遍 ， 租赁汽车的流程已经简单到“傻瓜式”标准 ， 共享汽车更是几乎所有驾驶员都可以无障碍使用 。 那么面对借车人大可以教会其如何使用共享汽车 ， 一般情况下借车人也都会知难而退 。
如果仍旧坚持的话 ， 则可以要求发送借车的聊天信息 ， 作用是作为备忘录；因为车辆违章的处理很难替代消分 ， 只要是有图片信息且能够识别驾驶员 ， 结果就是谁造成违章谁去处理 。 否则违反的是《治安管理处罚法》 ， 这是违法行为 ， 问题的重要性说明后最起码不见得会再被借车了 。
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连带责任假设借车人在用车过程中出现交通事故 ， 车主是否有连带责任——这个问题有两个答案 ， 如果在借车时存在以下问题的话 ， 车主是必须要担责的 。

• 明知借车人存在酒驾等无法驾车的行为而借车
• 明知借车人存在影响驾驶的疾病
• 明知车辆存在故障
• 明知车辆脱审或车险过期
• 等

只要是车主与交通事故发生有直接关联 ， 包括对借车人的状态没有进行合理评估；那么责任则很有可能是主责或全责 ， 这是没有争议的 ， 因为《侵权责任法》有明确规定 。
（这些因素同样可以是拒绝借车的理由）
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重点：如果在借车的过程中确定借车人没有影响驾驶的疾病或酒驾等问题 ， 在借车人用车过程中发生的问题 ， 责任都要由「交强险＋其个人承担」；这也是同款法条的规定 ， 只是交强险之外的部分可能会很多 ， 如果驾车人没有赔偿能力的话 ， 那么车主至少是无法获得车辆损失的个人赔偿了 。
（商业车险如没有指定驾驶员险限制也应承担赔偿责任 ， 但往往都有一定比例的绝对免赔权限）
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总结：借车看似是件稀松平常的事情 ， 然而实际对于两方都会较大的潜在风险；所以在公共交通和共享出行都很方便的前提下 ， 实在没有必要用“交情”来换车辆的使用权 。

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