还是那个观点 ， 蔚来、小鹏、理想和威马 ， 都手握200亿左右的现金储备 ， 能不能在未来三年内砸出核心技术壁垒 ， 将会事关生死 。 三年后 ， 华为造车的可能性太大了 。 前不久 ， 华为发的不造车文件 ， 有效期是“三年” 。
【蔚来理想小鹏一夜暴跌130亿美元，华尔街为何不认销量创新高？】这一跌是跌出黄金坑 ， 还是下跌的开始呢？

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