上汽|搭载“上汽蓝芯2.0”名爵诠释为何“内外兼修” 在汽车制造业

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在汽车制造业，发动机作为汽车的“心脏” ，掌握其核心技术便成为自主品牌保持市场竞争力，比肩甚至超越合资品牌的关键。因此，发动机也成为众多车企投入重金研发的关键技术。
据了解， 2008年，上汽集团的动力技术研发便已经起步。 2016年底，上汽蓝芯2.0项目正式立项，经历了46个月的研发后，按照全球动力传动系统开发流程（GPDP）自主研发出上汽全新一代2.0T大排量发动机诞生，上汽在核心技术研发领域再下一城。
近日，名爵旗下的全新紧凑型SUV——MG领航正式上市，新车共推出7款车型，提供了1.5T或2.0T两款发动机可选，售价区间为9.98万-15.98万元。值得一提的是， MG 领航是首款采用“上汽蓝芯2.0“科技的SUV 。
据了解，其搭载的2.0T Trophy高性能涡轮增压发动机搭配MEGA Tech 6速湿式DCT变速箱，输出最大马力为231Ps、最大扭矩为370N·m 。 MEGA Tech 1.5T高效发动机和MEGA Tech 7速湿式DCT变速箱，采用自创的腔魔力方技术，可以使汽车油耗降低、响应加快、驾驶更加平顺。
上汽乘用车公司副总经理孙亦炯透露， MG车型推出的背后，得益于上汽乘用车技术中心的支持。他表示，有理由相信，随着这些技术力量的储备不断释放， MG未来将更具看点。（中青报·中青网采访人员程鸿鹤）
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